據(jù)《歐洲汽車新聞》報道,經(jīng)過數(shù)周的等待,本周一保時捷汽車北美分公司終于獲得了加州空氣資源委員會CARB(CaliforniaAirResourcesBoard)的審批,開始在美國交付2017款Macan。
周一,保時捷一位發(fā)言人證實,保時捷已于當(dāng)日早些時候獲得CARB的審批通過,2017款Macan正由港口分發(fā)到經(jīng)銷商手中。其未表明將所有積壓貨物交付到經(jīng)銷商手中所需時間。然而周一下午,已經(jīng)從經(jīng)銷商銷售助理處獲得消息的2017款Macan消費(fèi)者便開始Macan論壇上進(jìn)行了慶祝。部分購車者表示,他們從2月份開始便等候著車輛的交付。
《美國汽車新聞》本周一曾獲得保時捷北美分公司CEOKlausZellmer的證實,由于CARB審批進(jìn)程緩慢,所有運(yùn)往美國13個受CARB管制的州區(qū)的2017款Macan車型交付時間均被延遲,等待交付的車輛已經(jīng)在美國港口逗留了數(shù)周。KlausZellmer表示,“CARB的審批耗時很長,限制了我們的交貨速度,但我們將跟著正規(guī)程序走,并且對此表示理解。”然而其拒絕透露逗留在港口的Macan數(shù)量。
保時捷本次交付延遲依然是受到大眾“尾氣門”的影響,目前監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對所有汽車制造商新車尾氣排放測試的審查工作,因此,新車獲得交付審批耗時更久。
保時捷高管表示,交付時間的延誤對于Macan車型來說并不會造成太大影響。首先,此次延誤并未構(gòu)成太大影響;其次,在不受CARB管制地區(qū),2017款Macan已經(jīng)上市銷售。
但是在受CARB管制的地區(qū),Macan交付延遲卻引起了預(yù)訂消費(fèi)者的擔(dān)憂。KlausZellmer指出,Macan庫存水平一直較低,這可能加劇了訂購消費(fèi)者的敏感度。據(jù)悉,自2014年5月上市以來,Macan緊湊型跨界車不是售罄一空,便是供不應(yīng)求,KlausZellmer對此稱“消費(fèi)者等待這款車已經(jīng)等了太久,他們已經(jīng)很沒有耐心。”
RogerJobs是華盛頓州貝靈翰姆(Bellingham,Wash.)一位保時捷經(jīng)銷商,其已經(jīng)預(yù)售了7輛新款Macan,均未獲得交付,其店內(nèi)所有2016款Macan均已售罄。在得知CRAB審批通過之后,RogerJobs表示,“客戶將會很開心。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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