3月25日,太原比亞迪公司新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地在太原經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目計(jì)劃總投資40億元。到今年年底將形成年產(chǎn)2000輛純電動(dòng)客車(chē)、2000輛純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)能力。全部建成后形成年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)客車(chē)、5000輛純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)和2000輛工礦作業(yè)車(chē)的生產(chǎn)能力。
這被稱(chēng)作山西擴(kuò)大電力需求,化解煤炭過(guò)剩產(chǎn)能,調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),培育壯大新動(dòng)能的重大舉措。
借助優(yōu)勢(shì)發(fā)力
山西發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),煤—電資源優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。目前,全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已達(dá)到百億元級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模,初步形成了北、中、南整車(chē)企業(yè)布局,重型汽車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、乘用車(chē)和汽車(chē)零部件同步發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。晉中榆次區(qū)已成為全省重要的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地,大同、長(zhǎng)治、運(yùn)城、臨汾、太原、晉城六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群也已初具規(guī)模。
宇航電動(dòng)車(chē)是山西唯一一家取得電動(dòng)客車(chē)資質(zhì)的企業(yè);大運(yùn)汽車(chē)研制開(kāi)發(fā)的城市電動(dòng)物流車(chē)和電動(dòng)碼頭牽引車(chē)在國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中處于先進(jìn)水平。在關(guān)鍵核心部件方面,有中道能源、高平唐一、山西昊榮等電池生產(chǎn)企業(yè),有華夏動(dòng)力等電機(jī)電控系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)等。此外,有大同北宇、朔州天朔、運(yùn)城卓里等企業(yè)從事城鄉(xiāng)區(qū)間用電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)制造等。
瞄準(zhǔn)差距發(fā)力
3月28日,山西皇城相府宇航汽車(chē)有限公司的廠房?jī)?nèi),一派繁忙,測(cè)試區(qū)電動(dòng)公交車(chē)整裝待發(fā),組裝區(qū)一邊是零部件,一邊是車(chē)頭、車(chē)廂……
市場(chǎng)紅火地讓人歡喜,但核心技術(shù)空心化卻有可能讓發(fā)展勢(shì)頭續(xù)不上力。
“國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展雖快,但并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)電芯技術(shù)上的突破,生產(chǎn)一致性不高的問(wèn)題也沒(méi)有得到徹底解決。”業(yè)內(nèi)人士透露,目前全球最好、最便宜的動(dòng)力電池技術(shù)掌握在韓國(guó)公司手里,國(guó)內(nèi)主流新能源車(chē)企大多采購(gòu)韓國(guó)電芯。核心技術(shù)空心化趨勢(shì),還體現(xiàn)在電池管理系統(tǒng)(BMS)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的電驅(qū)變速箱(EDU)等核心技術(shù)與關(guān)鍵部件上。著力突破新能源汽車(chē)核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件制約,提升自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平,已成為政府與企業(yè)的共識(shí)。
迄今為止,山西的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)尚未出現(xiàn)技術(shù)成熟、帶動(dòng)性強(qiáng)、市場(chǎng)影響力大的龍頭企業(yè)。全省從事電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)研發(fā)的廠家銷(xiāo)售收入和經(jīng)濟(jì)效益微不足道。
出臺(tái)政策發(fā)力
為了讓電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“學(xué)會(huì)走”“走得好”,去年年底,山西省出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》,提出了一系列鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。將引導(dǎo)促進(jìn)省內(nèi)企業(yè)與國(guó)內(nèi)外知名電動(dòng)客車(chē)企業(yè)合作;支持省內(nèi)電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)加大科技研發(fā),提升產(chǎn)品技術(shù)、安全性能,增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力。電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)方面,將整合山西省農(nóng)用機(jī)械、重型裝備及專(zhuān)用汽車(chē)等領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì),支持相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)研制生產(chǎn)城鄉(xiāng)物流、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)用及工礦作業(yè)、碼頭運(yùn)輸?shù)入妱?dòng)專(zhuān)用車(chē),推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在配套基礎(chǔ)設(shè)施方面,全省主要城市布局建設(shè)公共充換電站,根據(jù)電力需求對(duì)現(xiàn)有城市電網(wǎng)進(jìn)行改造,每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一座公共充換電站。
據(jù)了解,山西省將以公共服務(wù)領(lǐng)域和城鄉(xiāng)接合地區(qū)民生領(lǐng)域用車(chē)為引導(dǎo),通過(guò)示范應(yīng)用、完善配套、政策扶持,推動(dòng)私人領(lǐng)域用車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展。到2020年,全省電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到20萬(wàn)輛以上。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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