13日連鐵大漲三日，港口疏港量逐步回升

4月13日消息：

    13日進口礦港口報盤繼續(xù)上漲。昨晚普指大漲3美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)維持59.5美元/噸，60-63.5%每品價差1.05美元。連鐵1609幾乎封漲停，黑色系連續(xù)嗨了三天了，盤中螺紋1610轉(zhuǎn)弱，目測快的話晚上連鐵就要開始調(diào)整，慢的話明天開始，注意是調(diào)整，看跌還未到時機?；乜凑麄€期貨市場，從低點開始的漲幅中，黑色系最強，漲幅在55%-60%，其次化工、農(nóng)業(yè)，最差的是有色，但漲幅也在20%-25%。多頭氛圍濃厚，今年以來無腦做空的空頭恐怕已經(jīng)在懷疑人生了。就連鐵1609的目標來說，個人先看431，突破之后再看500，從鋼材目前的情況分析，短期很難跌，反而受缺貨影響，漲幅非?？鋸垼囝^就認準一個理由“缺貨”那缺貨的品種有哪些呢？鋼鐵算一個，還有焦炭！焦炭的缺口也相當大，但鐵礦石可不缺貨。鋼材上漲必然帶動鐵礦石堅挺，雖然礦的供應仍然是不安分因素，但暫時還不會爆發(fā)，除非出現(xiàn)鋼材成交下滑，鋼廠資源暴增的情況。“缺貨”并非鋼材上漲的唯一因素，3月份鋼材出口量998萬噸，同比增長29.6%，環(huán)比增長23%。一季度出口2783萬噸，同比增長7.9%。2季度的開工旺期以及一季度的鋼材出口量超預期數(shù)據(jù)表明，鋼鐵的下游需求也并不差。當然黑色系期貨無止境的上漲是不可能的，在達到目標點位前，必然伴隨著震蕩和回調(diào)，但只要確定當前是多頭勢，那么參與者只需選擇立場的點位即可。外礦現(xiàn)貨方面，我還是建議謹慎，雖然期貨能帶動現(xiàn)貨上漲，但外礦港口庫存偏高、鋼廠采貨不多、現(xiàn)貨交易周期太長等不利因素制約了現(xiàn)貨走高空間，追漲拿貨的結(jié)果就是高位站崗，還是那句話，現(xiàn)貨到達60美金平臺以上就在累積風險，說不定今晚的普氏62指數(shù)要沖一沖前高。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。