2020年度石家莊公交出行幸福指數(shù)全國第二名

近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機構(gòu)共同發(fā)布《2020年度中國主要城市交通分析報告》（簡稱《報告》）。報告顯示，2020年全國主要城市交通擁堵同比2019年下降2.5%。

報告顯示，2020年度，寧波、石家莊、南京等10個城市的地面公交出行幸福指數(shù)較高，在公交運行效率、可靠性、相對城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好。石家莊地面公交出行幸福指數(shù)與理想值最接近，達到70.77%，僅次于寧波。

從石家莊第四季度交通大數(shù)據(jù)來分析，石家莊市四季度高峰擁堵延時指數(shù)1.67，即高峰出行時間是暢通狀態(tài)下的1.67倍，高峰平均行車速度28.48km/h。12月?lián)矶伦顕?yán)重，高峰期擁堵延時指數(shù)1.71，高峰期城市平均行車速度28.14km/h。大數(shù)據(jù)顯示，2020年12月14日是本季最擁堵的一天，高峰擁堵延時指數(shù)達1.91。其中，橋西區(qū)是城市最擁堵區(qū)域，早晚高峰路上花費的時間是暢通狀態(tài)下的1.86倍。

石家莊第四季度通勤日早高峰最擁堵的10條道路分別是，西二環(huán)南路（從中山西路到南二環(huán)西路-由北向南），西二環(huán)南路（從玉村南路到中山西路-由南向北），槐安東路（由東向西），南二環(huán)東路（從東二環(huán)南路到南二環(huán)大橋-由東向西），中華北大街（從商貿(mào)路到中山西路-由北向南），槐安東路（由西向東），西二環(huán)南路輔路（從南二環(huán)西路輔路到中山西路-由南向北），和平東路（從車輛廠前街到天山大街-由西向東），西二環(huán)南路輔路（從中山西路到玉村南路-由北向南），維明南大街（從南二環(huán)西路到中山西路-由南向北）。

通勤日晚高峰最擁堵的10條道路分別是，勝利北街（從阜寧路到華新路-由南向北），西二環(huán)南路（從玉村南路到中山西路-由南向北），西二環(huán)南路（從中山西路到南二環(huán)西路-由北向南），西二環(huán)南路輔路（從南二環(huán)西路輔路到中山西路-由南向北），槐安東路（由西向東），中華南大街（由北向南），和平東路（從車輛廠前街到天山大街-由西向東），友誼南大街（從省公安廳到匯豐路-由北向南），體育南大街（從石欒路到中山東路-由南向北），建華南大街（從南二環(huán)東路到中山東路-由南向北）。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。