近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心等權(quán)威機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2020年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,2020年全國(guó)主要城市交通擁堵同比2019年下降2.5%。
報(bào)告顯示,2020年度,寧波、石家莊、南京等10個(gè)城市的地面公交出行幸福指數(shù)較高,在公交運(yùn)行效率、可靠性、相對(duì)城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好。石家莊地面公交出行幸福指數(shù)與理想值最接近,達(dá)到70.77%,僅次于寧波。
從石家莊第四季度交通大數(shù)據(jù)來分析,石家莊市四季度高峰擁堵延時(shí)指數(shù)1.67,即高峰出行時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.67倍,高峰平均行車速度28.48km/h。12月?lián)矶伦顕?yán)重,高峰期擁堵延時(shí)指數(shù)1.71,高峰期城市平均行車速度28.14km/h。大數(shù)據(jù)顯示,2020年12月14日是本季最擁堵的一天,高峰擁堵延時(shí)指數(shù)達(dá)1.91。其中,橋西區(qū)是城市最擁堵區(qū)域,早晚高峰路上花費(fèi)的時(shí)間是暢通狀態(tài)下的1.86倍。
石家莊第四季度通勤日早高峰最擁堵的10條道路分別是,西二環(huán)南路(從中山西路到南二環(huán)西路-由北向南),西二環(huán)南路(從玉村南路到中山西路-由南向北),槐安東路(由東向西),南二環(huán)東路(從東二環(huán)南路到南二環(huán)大橋-由東向西),中華北大街(從商貿(mào)路到中山西路-由北向南),槐安東路(由西向東),西二環(huán)南路輔路(從南二環(huán)西路輔路到中山西路-由南向北),和平東路(從車輛廠前街到天山大街-由西向東),西二環(huán)南路輔路(從中山西路到玉村南路-由北向南),維明南大街(從南二環(huán)西路到中山西路-由南向北)。
通勤日晚高峰最擁堵的10條道路分別是,勝利北街(從阜寧路到華新路-由南向北),西二環(huán)南路(從玉村南路到中山西路-由南向北),西二環(huán)南路(從中山西路到南二環(huán)西路-由北向南),西二環(huán)南路輔路(從南二環(huán)西路輔路到中山西路-由南向北),槐安東路(由西向東),中華南大街(由北向南),和平東路(從車輛廠前街到天山大街-由西向東),友誼南大街(從省公安廳到匯豐路-由北向南),體育南大街(從石欒路到中山東路-由南向北),建華南大街(從南二環(huán)東路到中山東路-由南向北)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格