特斯拉Model X首度召回 座椅鉸鏈存故障

4月11日，美國特斯拉汽車公司宣布，因座椅鉸鏈存在故障，將在美國召回2,700輛特斯拉ModelX電動SUV。這也是該車上市以來首次被召回。

召回車輛均為2016年3月26日之前生產(chǎn)。特斯拉稱，涉及的ModelX第三排座椅鏈條存在隱患，加大了事故中座椅前傾的風險；這導致ModelX未能通過歐盟的強度測試。雖然未有機構(gòu)強制其進行召回，但是為了謹慎起見，特斯拉決定在美國召回ModelX。

特斯拉解釋稱，之前公司在美國進行了15項測試，其中座椅通過了測試，但歐盟的測試有所不同，標準更加嚴格。到目前為止，該公司尚未向歐洲消費者交付該款車型，因而召回僅限于美國。

特斯拉自2015年9月開始交付特斯拉ModelX豪華電動SUV，本次召回是該車交付以來的第一次召回。

4月11日，特斯拉向相關(guān)車主發(fā)布召回通知。召回后，經(jīng)銷商將為相關(guān)汽車更換第三排的兩個座椅，整個更換時間需要兩個小時。特斯拉銷售及服務總裁JonMcNeil在電話會議上告訴記者，所有召回車輛的維修需要大約5周的時間，目前公司未收到相關(guān)事故報告。

特斯拉表示，由于ModelX的座椅由Futuris供應商制造，因此，該供應商將承擔座椅替換產(chǎn)生的全部費用。

在ModelX投產(chǎn)的前幾個月，因為其鷗翼式車門在技術(shù)應用上較預期更為困難，特斯拉生產(chǎn)幾次遭遇延遲，對第一季度新車交付銷量也造成了拖累。該公司稱該問題已經(jīng)得到緩解，截至3月底，ModelX生產(chǎn)速率已經(jīng)提升至每周750輛。McNeil表示，目前召回以及技術(shù)等方面的問題未對ModelX的生產(chǎn)率造成影響。

去年11月，因座椅安全帶隱患，特斯拉召回了全球范圍內(nèi)9萬輛ModelS轎車。2014年該公司發(fā)現(xiàn)線路故障可能導致車輛充電過熱，存在失火風險，召回了29,222輛ModelS汽車。

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