遼寧高速公路建設開啟市場化發(fā)展新模式

4月12日，按照“政事分開、政企分開”原則，省交通建設投資集團正式掛牌成立，成為多元化融資、多元化經(jīng)營、多元化收益的現(xiàn)代企業(yè)，標志著遼寧高速公路建設開啟市場化發(fā)展新模式。

今年1月18日，省交投集團進行了工商注冊，注冊資本350億元人民幣。作為省屬國有企業(yè)，省交投集團吸收了全省高速公路資產、省屬鐵路資產、省屬交通企業(yè)國有資產，資產總額達1668億元。

成立省交投集團是省委、省政府著力體制機制創(chuàng)新，切實轉變政府職能的重大改革舉措。省交投集團將通過市場化方式，建立企業(yè)化投融資平臺，拓展多元化融資渠道，進一步整合高速公路資源，實現(xiàn)省內高速公路建設管理的轉型升級、提質增效。

經(jīng)省政府授權，省交投集團享有省內公路、鐵路等交通基礎設施項目的特許經(jīng)營權；負責省內公路、鐵路等交通基礎設施項目投融資、建設、運營、管理工作；參與省內公路、鐵路等交通基礎設施PPP項目；通過資源整合、資產重組和土地開發(fā)等方式，逐步增加資產規(guī)模和融資能力，實現(xiàn)國有資產保值增值。

成立之初，省交投集團即引來中國交通建設公司20億元投資。根據(jù)協(xié)議，中國交建將投資參股遼寧省交通建設投資集團，探索“股權投資加項目合作”的合作模式。雙方將根據(jù)項目特點，采取政府與社會資本合作（PPP）、政府采購及購買服務、設計施工總承包等方式開展合作。

高速公路建設成為省交投集團大顯身手的“重頭戲”。目前，全省高速公路續(xù)建項目已全面復工。省交投集團提出，今年將確保沈四高速公路改擴建工程在10月份建成通車，遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段、營口仙人島疏港高速公路、燈塔南互通立交等5個項目完成年度投資計劃指標。

省交投集團相關負責人表示，今后，集團將在省委、省政府的領導下，按照“融資為先、穩(wěn)定主業(yè)、提升輔業(yè)”的發(fā)展思路，計劃利用3年時間，努力推進成本集約、板塊規(guī)范、管理升級、資產整合，進而全面進入資本市場，把交投集團打造成多元化融資、多元化經(jīng)營、多元化收益的現(xiàn)代企業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。