貴陽(yáng)市基本建成西南地區(qū)交通樞紐體系

1月15日來(lái)自貴陽(yáng)市交委消息，“十三五”期間，貴陽(yáng)市已基本建成西南地區(qū)交通樞紐體系，高速公路總里程達(dá)612公里。

“十三五”期間，貴陽(yáng)市建成貴廣鐵路、滬昆高鐵、渝貴鐵路、成貴鐵路等快（高）速鐵路，正在建設(shè)貴南高鐵，貴陽(yáng)可直達(dá)上海、廣州、重慶、成都、昆明等中心城市。完成3項(xiàng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，包括貴遵復(fù)線、花安高速、貴黔高速建成通車，新增高速里程117公里，形成“一環(huán)一橫十射線”高速路網(wǎng)，高速公路總里程達(dá)612公里。建成投用500噸級(jí)貨運(yùn)碼頭1座，便民碼頭11座，完成烏江渡庫(kù)區(qū)航運(yùn)建設(shè)工程，整治四級(jí)航道113公里。同時(shí)，改貌鐵路口岸、都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港等場(chǎng)站加快建設(shè)，提升現(xiàn)代化物流水平。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年貴陽(yáng)市航空旅客吞吐量達(dá)2191萬(wàn)人次，較2015年年均增長(zhǎng)13.4%，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量位居全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)第20位。2019年貴陽(yáng)樞紐共完成客運(yùn)量4320萬(wàn)人，較2015年年均增長(zhǎng)21.6%。完成貨運(yùn)量2910萬(wàn)噸，較2015年年均增長(zhǎng)31.6%。全市已經(jīng)初步構(gòu)建至周邊省會(huì)城市2至4小時(shí)高鐵圈，長(zhǎng)三角城市群、珠三角城市群2至3小時(shí)航空圈，已逐步形成“黔中城市群”交通樞紐。

此外，貴陽(yáng)市的城市骨架路網(wǎng)也進(jìn)一步完善?！笆濉逼陂g，貴陽(yáng)市積極完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建成人民大道、花冠路、中環(huán)路、同城大道、新東二環(huán)等一大批骨干道路，城市骨干路網(wǎng)進(jìn)一步完善。推進(jìn)數(shù)博大道、延安東路延伸段、貴黃路市政化改造、貴遵路市政化改造、太金線、觀潭大道等重要跨區(qū)域道路規(guī)劃建設(shè)工作，貴陽(yáng)貴安路網(wǎng)融合加速推進(jìn)。

貴陽(yáng)市城市路網(wǎng)格局從“三環(huán)十六射”到“五環(huán)十八射”再到“一軸五環(huán)九橫十縱”，城市路網(wǎng)循環(huán)通達(dá)能力大幅提升，城市道路總長(zhǎng)突破2100公里、路網(wǎng)密度5.16公里/平方公里，路網(wǎng)體系不斷充實(shí)完善，適應(yīng)城市發(fā)展格局、運(yùn)輸服務(wù)能力顯著提升，城市經(jīng)濟(jì)活力持續(xù)增強(qiáng)，西南地區(qū)重要交通樞紐地位進(jìn)一步凸顯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。