煤炭鋼市綜述及后期研判

本周市場情況綜述

       本周，產地供應有所恢復，下游拉運積極，排隊車輛較多，煤價持續(xù)上漲。港口現貨資源持續(xù)緊缺，部分貿易商捂貨惜售，下游剛需采購為主，煤價繼續(xù)上漲。

后市研判

       產地方面，節(jié)前部分停產煤礦現已陸續(xù)恢復生產，供應有所恢復，但年末煤礦以保安全為主，整體增量依舊受限。寒潮導致多省電網負荷創(chuàng)新高，同時物流運輸環(huán)節(jié)受阻，鐵路運力緊張，河北區(qū)域車輛禁止進入礦區(qū)，將不利于終端補庫，坑口周邊站臺以及終端需求良好，拉運積極，供需矛盾突出，預計下周產地煤價仍有上漲支撐。

       港口方面，鐵路批車較前期明顯好轉，但疫情、凍車、封航等對港口進出均帶來較大不確定，庫存短期內仍難累積。港口拉運船舶保持高位，錨地及預到船合計240條左右，現貨資源持續(xù)緊缺，工業(yè)需求維持穩(wěn)定，在寒潮大規(guī)模南下下，全國供暖及用電耗煤需求保持高位，終端剛需采購需求持續(xù)，預計下周港口煤價將繼續(xù)上漲。

重點關注

       主產地煤炭運銷情況。一方面，受疫情影響，陜蒙等煤炭主產區(qū)相繼發(fā)布通知，禁止河北牌照車輛進入礦區(qū)裝煤，后期煤炭公路調運難度或增加；另一方面，低溫天氣使得凍煤現象頻發(fā)，公路、鐵路煤炭裝卸效率下降。后期需持續(xù)關注主產地煤炭運輸及銷售情況。

       北方港口煤炭庫存變動情況。受檢修等因素影響，大秦線發(fā)運量維持低位，本周以來，大秦線日均發(fā)運量維持在116萬噸/日左右，環(huán)比上周減少約6.0%，庫存難以累積，市場現貨資源持續(xù)緊缺，對港口煤價形成支撐。目前，5000大卡煤報價在820-850元/噸左右，5500大卡最高報價在900元/噸左右。后期需持續(xù)關注北港庫存變動情況。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。