據(jù)媒體報道,1月7日,在第十六屆“智引未來,向新而生”超級汽車論壇上,中國汽車工程學(xué)會名譽理事長付于武表示,從目前的新能源汽車行業(yè)格局看來,新進入者、尤其是房地產(chǎn)企業(yè)造車的最佳窗口期已經(jīng)過去。還表示不希望華為入局汽車產(chǎn)業(yè)造車,而是希望華為能夠稱為中國的博世,成為中國汽車OEM核心部件科技公司供應(yīng)商。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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高線 | 3550 | +60 |
低合金板卷 | 3360 | +60 |
低合金中板 | 3570 | +40 |
鍍鋅管 | 4780 | +60 |
不等邊角鋼 | 3600 | +80 |
鍍鋅板卷 | 4460 | - |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋取向硅鋼 | 12710 | +100 |
圓鋼 | 3210 | - |
鉬鐵 | 237000 | -1,000 |
低合金方坯 | 3160 | +130 |
塊礦 | 830 | +20 |
二級焦 | 1410 | - |
硅 | 14600 | |
中廢 | 1690 | 0 |
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