Cdgtw Global本周三從市場渠道了解到,日本貿(mào)易商對中國政府再次允許廢鋼進口的決定表示歡迎,不過他們指出,日本對中國的廢鋼出口量預計不會很快上升,大部分日本廢鋼貿(mào)易商和出口商短期內(nèi)仍將保持觀望態(tài)度。
據(jù)報道,中國從1月1日起采用了新的“回收鋼鐵原料”標準,并重新開放了廢鋼進口市場。
但日本貿(mào)易商并不急于向中國客戶銷售,因為他們想先了解清楚中國消費者對日本廢鋼等級和質(zhì)量的基本看法。一位東京廢鋼貿(mào)易商解釋說:“我們知道中國可進口廢鋼的等級,但我們并不清楚手頭的資源是否能夠滿足中國買家的質(zhì)量需求。”“我們必須謹慎行事,以確保中國買家接受我們的資源,并最大程度上減少因質(zhì)量問題而發(fā)生退貨的可能性。”
另一位東京貿(mào)易商也認為,中國不會很快成為日本廢鋼的主要買家,因為日本廢鋼貿(mào)易商在目前供需偏緊的情況下,同時滿足國內(nèi)國外兩個市場已經(jīng)比較勉強。
“我們當然愿意開發(fā)新客戶,但不是現(xiàn)在,”這位貿(mào)易商告訴Cdgtw Global說。他補充說,隨著日本人口的減少和經(jīng)濟發(fā)展日漸低迷,國內(nèi)廢鋼消費規(guī)模在未來幾年將會出現(xiàn)下降。作為當前日本廢鋼的主要買家之一,韓國在不久的將來有可能成為一個廢鋼出口國。
許多中國業(yè)內(nèi)人士也認為,盡管重新開放了進口,中國的廢鋼進口貿(mào)易短期內(nèi)也不會很快活躍起來。由于目前國際廢鋼價格相對較高,對中國買家的吸引力暫時不大,所以短期看進口資源對中國廢鋼市場的影響有限。
第二家東京貿(mào)易商證實,自本周初以來,他所在的公司已經(jīng)開始收到來自中國鋼廠的廢鋼采購詢盤,詢盤標的主要是HS廢鋼和新料廢鋼,不過截至本周三晚些時候,還沒有任何訂單達成。他解釋說:“因為我們的報價比中國客戶的心理價位高出很多,他們暫時不能接受我們的價格。”
目前日本供應商對HS廢鋼的CFR中國出口報價約為500-505美元/噸,其中包括25-30美元/噸的運費,相當于約49000-49500日元/噸的FOB日本價格。另一方面,據(jù)消息人士透露,中國客戶的CFR詢盤價格在450-460美元/噸左右。
上述貿(mào)易商指出:“未來日本廢鋼價格下跌時,中國鋼廠可能會積極預訂日本資源,屆時就該輪到日本鋼廠感到緊張了。”
進口重啟后,中國廢鋼市場走勢顯得相對平淡。其實,即使在中國政府限制廢鋼進口之前,中國每年的廢鋼進口總量也只有200萬至400萬噸左右,鑒于中國龐大的市場規(guī)模,這一進口數(shù)字并不大。“因此,短期內(nèi)我們很難看到港口進口廢鋼到貨量顯著提升,”一位中國市場消息人士稱。
Cdgtw Global 從市場渠道獲悉,1月1日,一家中國鋼廠預訂了3000噸日本HS廢鋼;而一家中國貿(mào)易商也在中國重啟廢鋼進口后不久下單采購了4000噸日本廢鋼(其中包括1800噸HS廢鋼)。
上述交易的實際成交價格并未公布,但東京當?shù)氐娜毡举Q(mào)易商猜測,由于這部分資源很可能是小量試單,其價格大概率低于市場正常水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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