創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

本田公司在日本召回14.3萬(wàn)輛氣囊隱患汽車

發(fā)布時(shí)間:2016-04-08 06:03 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
43
北京時(shí)間4月7日晚間據(jù)彭博社報(bào)道,本田汽車公司(HondaMotorco.)在日本召回約143000輛汽車,原因是在一次交通碰撞事件中,由大賽璐公司(DaicelCorp)制造的安全氣囊的增壓泵未能起作用,導(dǎo)致司機(jī)受傷。本田東京總部

北京時(shí)間4月7日晚間據(jù)彭博社報(bào)道,本田汽車公司(HondaMotorco.)在日本召回約143000輛汽車,原因是在一次交通碰撞事件中,由大賽璐公司(DaicelCorp)制造的安全氣囊的增壓泵未能起作用,導(dǎo)致司機(jī)受傷。

本田東京總部女發(fā)言人MisatoFukushima宣稱:用于空氣袋增壓泵中的推進(jìn)劑是不適合的,并且沒(méi)有一個(gè)恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)速度。而且這次召回與高田公司(TakataCorp.)無(wú)關(guān)。召回的2800多萬(wàn)臺(tái)的增壓泵背后的供應(yīng)商在美國(guó)。目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這批增壓泵在過(guò)度使用武力爆炸后會(huì)出現(xiàn)破裂。

據(jù)本田發(fā)言人MisatoFukushima表示:召回汽車中安裝的大賽璐公司的增壓泵是與日本塑料有限公司(NihonPlastCo.)的安全氣囊模塊配合使用的,而且大賽璐公司的增壓泵并不是高田公司增壓泵的替代品。

大賽璐公司發(fā)言人MasahikoHirokawa說(shuō):大賽璐公司已經(jīng)停止生產(chǎn)增壓泵,并配合本田進(jìn)行汽車召回。

據(jù)國(guó)家公路交通安全管理局報(bào)道:在日本本田確認(rèn)召回之前,由于此類原因十條生命已經(jīng)消失。3月31日在美國(guó)德克薩斯州,一個(gè)17歲的女人由于汽車失事喪失了生命。受害者的2002款本田思域與另一輛車相撞,在激活空氣袋后高田公司增壓泵破裂。

在汽車召回之前,大賽璐公司(DaicelCorp)的股價(jià)下跌1.4%至1434日?qǐng)A。本田(Honda)下跌0.6%,而高田公司(TakataCorp.)下跌五分之一天至紀(jì)錄低點(diǎn)。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤(pán)螺 3330 +20
低合金板卷 3390 +20
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4470 +20
礦工鋼 3870 -
鍍鋅板卷 4270 +30
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9560 +100
圓鋼 3980 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3150 +40
鐵精粉 860 -
二級(jí)焦 1810 -
141170 350
中廢 1900 -