3月30日,由長(zhǎng)航重工青山船廠為德國(guó)OLDENDORFF航運(yùn)公司建造的首艘64000噸散貨船“ILSABEOLDENDORFF”輪在江蘇南通簽字交船,這是我國(guó)中部地區(qū)迄今為止所建造交付的最大噸位級(jí)船舶,也是該廠年內(nèi)交付的第三艘船舶。
據(jù)悉,長(zhǎng)航重工青山船廠共批量承接德國(guó)奧登道夫航運(yùn)公司六艘64000噸散貨船,“ILSABEOLDENDORFF”輪是該系列散貨船中的首制船,亦是該廠與奧登道夫航運(yùn)公司首次合作的結(jié)晶。在“ILSABEOLDENDORFF”輪的建造過程中,青山船廠深入推進(jìn)精度管理,努力提升船舶建造質(zhì)量與效率。該船的成功交付再次證明了該廠在建造大噸位級(jí)船舶上擁有的技術(shù)實(shí)力,同時(shí)也為該廠應(yīng)對(duì)船市危機(jī)走出船市低谷贏得了信心。
該船是一艘節(jié)能環(huán)保型散貨船,由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),全長(zhǎng)199.9米,型寬32.26米,型深18.5米,設(shè)計(jì)吃水11.3米,航速14.4節(jié),主要用于散貨運(yùn)輸。該系列船中的后續(xù)五條船正在該廠緊張建造當(dāng)中,預(yù)計(jì)明年初將實(shí)現(xiàn)全部交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級(jí)焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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