所涉鉆井船是被德國交通信貸銀行(DVB)扣于巴西的1艘閑置船舶,本次被ChalfontShipping成功拍走。
據(jù)悉,這艘由OdfjellDrilling負(fù)責(zé)管理的閑置鉆井船,已終于找到意愿買家。
成交消息顯示,3.4256萬噸級的DeepseaMetroII輪(造于2011年)已被ChalfontShipping成功拍下,價格為2.1億美元。
該船是于去年,遭到德國交通信貸銀行扣押,并被送上拍賣臺??鄞m紛的起因,是該船船東ChloeMarine發(fā)生貸款違約。
ChloeMarine是TheodoreAngelopoulos旗下MetroExploration與Odfjell的合資公司。
但去年的時候,合作雙方?jīng)Q定“分道揚(yáng)鑣”,于是Odfjell成了這艘船的唯一管理人。其實(shí)在扣船事件發(fā)生之前,Odfjell曾試圖在ParetoOffshore的協(xié)助下將該船出售。
所涉船只DeepseaMetroII輪自去年5月,完成與巴西國油(Petrobras)的租約之后,一直處于閑置狀態(tài)。
有關(guān)新船東ChalfontShipping的情況,市場上很難找到相關(guān)的公開信息。目前也不清楚,它會如何部署這艘鉆井船。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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