3月31日,隨著盤宏區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)的接收,武漢地鐵機(jī)場線全線隧道貫通。地鐵機(jī)場線將于5月中旬完成鋪軌,6月完成車站裝修,并開始試跑地鐵列車,計劃年內(nèi)開通運(yùn)營。
地鐵機(jī)場線也是地鐵2號線北延線,起于天河機(jī)場T3航站樓,接入地鐵2號線的起點(diǎn)金銀潭站,全長19.78公里,其中地下線12.45公里,高架線5.43公里,設(shè)站7座,其中高架站2座、地下站5座,
項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師蔡小華介紹,地鐵機(jī)場線隧道貫通的施工過程中,存在不少施工難點(diǎn),“兩次下穿地鐵3號線,下穿府河及沿線軟土、紅粘土等不良地質(zhì)區(qū)段,高架段跨馬家湖水中墩施工,兩處跨高速連續(xù)梁施工”。
隧道貫通后,后續(xù)施工將迅速展開。“軌道鋪設(shè)已經(jīng)完成了90%,5月中下旬將全部完成;沿線車站的裝修施工將于6月完成,屆時將開始列車試跑。”武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)總部副總經(jīng)理溫裕春說,地鐵機(jī)場線開通后,整個地鐵2號線上線列車將再增12列,達(dá)到51列。
據(jù)了解,地鐵機(jī)場線的車站裝修將延用地鐵2號線一期的設(shè)計風(fēng)格,延續(xù)體現(xiàn)“脈動江城、書香地鐵”的主題,天河機(jī)場站和巨龍大道站為分別以“放飛夢想”和“盤龍祥韻”為特色主題,設(shè)置了《一日一課》和《盤龍通衢》的藝術(shù)墻。
地鐵機(jī)場線建成后,可實(shí)現(xiàn)城鐵、地鐵、航空無縫對接,對提高武漢天河機(jī)場周邊的交通疏解功能、促進(jìn)武漢臨空區(qū)發(fā)展有著重大意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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