現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級控股公司韓國造船海洋12月14日表示,該公司近日與歐洲某船東簽訂了4艘30萬噸級VLCC建造合同,合同總金額達(dá)到4000億韓元(約合3.67億美元)。
包括此次訂單在內(nèi),今年以來全球成交VLCC訂單已達(dá)37艘,其中韓國造船海洋就獲得了25艘訂單,市場占有率接近68%。
韓國造船海洋此次承接的VLCC總長330米、型寬60米、型深29.6米,搭載了船用脫硫裝置(Scrubber),,滿足國際海事組織(IMO)的相關(guān)環(huán)保新規(guī)要求。據(jù)悉,這4艘VLCC將由現(xiàn)代三湖重工負(fù)責(zé)建造,預(yù)計從2022年5月開始陸續(xù)交付船東。
今年2月,希臘船東evalend Shipping在韓國造船海洋下單訂造了1艘VLCC,這也是韓國造船海洋2020年的首份VLCC新造船合同;今年5月,韓國造船海洋又與歐洲某船東簽訂了2艘VLCC的建造合同,合同總價約合1.78億美元;今年9月,韓國造船海洋承接了歐洲地區(qū)船東4艘VLCC訂單;今年10月,韓國造船海洋宣布與非洲某船東簽訂了2艘VLCC建造合同;今年11月9日,韓國造船海洋發(fā)布公告稱與歐洲船東簽訂了2艘VLCC的建造合同,合同金額約1.8億美元;今年11月17日,韓國造船海洋發(fā)布公告稱與大洋洲船東簽訂了10艘VLCC的建造合同,合同金額約合8.886億美元。
韓國造船海洋相關(guān)人士表示:“包括VLCC在內(nèi),我們接連收到了許多船東有關(guān)各類船型和項(xiàng)目的詢價。為了在年底前承接更多新船訂單以確保工作量,我們將全力以赴。”(王楚)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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