IIHS：在美近三成中型車頭燈測試結果不合格

據路透社報道，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)本周三發(fā)布了一組頭燈檢測結果。共31款中型車參與了該測試，其中三分之一的中型車檢測結果不合格，而豐田普銳斯V因搭載了可選配的升級版頭燈表現良好。

參與本次頭燈測試的31款美國中型車中，11款中型車經檢測合格，其中包括奧迪A3，本田雅閣，日產Maxima（北美版Cefiro風度）；九款中型車位于及格線邊緣；十款中型車評分較低，其中包括起亞Optima（遠艦/K5），雪佛蘭邁銳寶，大眾帕薩特。其中豐田普銳斯V獲得的評分最高，該車搭載了可選配的LED頭燈，當對面有車子駛來時，普銳斯V可關閉遠光燈。

本次檢測內容包括：車輛頭燈可照明程度，以及是否會對對面車輛投射出過強的炫光。因IIHS的評分在消費者中影響較大，汽車制造商期望在測試中獲得較高的評分。

本周二，美國公路交通安全管理局(NHTSA)在一份聲明中指出，修訂后的新車評估方案將促使汽車制造商改善頭燈性能。其發(fā)言人BryanThomas表示，NHTSA致力于推廣更高的汽車安全標準，其中包括頭燈系統(tǒng)。

美國汽車制造商聯(lián)盟（AAM）一位發(fā)言人則拒絕對此發(fā)表評論。

NHTSA在2007年發(fā)布的一份報告中指出，49%的車禍死亡事故發(fā)生在夜里，深夜駕駛則占所有駕駛行為的25%。因深夜駕駛死亡事故原因中還存在超速及酒駕等駕駛員主觀因素，因此無法準確判斷頭燈問題的致死率。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。