“元老”徐駿離任DS品牌進(jìn)入震蕩期

3月23日，長(zhǎng)安PSA宣布，徐駿不再擔(dān)任長(zhǎng)安PSA分管營(yíng)銷和對(duì)外聯(lián)絡(luò)的副總裁，將調(diào)回中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)公司總部另有任用。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者第一時(shí)間聯(lián)系上徐駿，但其對(duì)離職并不愿多談，僅表示相關(guān)變動(dòng)不久后即將揭曉。

作為長(zhǎng)安PSA合資項(xiàng)目的牽頭人之一，2009年至今，徐駿全程參與和見(jiàn)證了長(zhǎng)安PSA合資項(xiàng)目成長(zhǎng)壯大，是長(zhǎng)安PSA重要?jiǎng)?chuàng)始人之一。

長(zhǎng)安PSA此次人事變動(dòng)則是繼去年3月，DS品牌中方負(fù)責(zé)人蔡建軍離任長(zhǎng)安PSA之后，第四次中外管理層人事調(diào)整。一位熟悉長(zhǎng)安PSA的相關(guān)人士表示，DS正處于變動(dòng)期，中外雙方股東對(duì)于DS發(fā)展路徑并沒(méi)有完全達(dá)成一致，接下來(lái)或許仍有變數(shù)。

去年3月初，徐駿接替蔡建軍，成為新一任分管營(yíng)銷和對(duì)外聯(lián)絡(luò)的副總裁，與時(shí)任PSADS中國(guó)總裁兼長(zhǎng)安PSADS總經(jīng)理的陳國(guó)章搭檔。12月，PSA任命普華杰接替陳國(guó)章的職務(wù)。4個(gè)月后，2016年3月1日，莫奈接替博杰思出任長(zhǎng)安PSA成立之后的第3任總裁。此后不到1個(gè)月，徐駿從長(zhǎng)安PSA去職。

與長(zhǎng)安PSA管理層變動(dòng)同期，DS品牌銷量進(jìn)入停滯階段。數(shù)據(jù)顯示，2015年，DS中國(guó)市場(chǎng)銷量2.7萬(wàn)輛，與2014年基本持平，DS品牌在中國(guó)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中也日漸邊緣。

2016年再一次被DS定義為銷量提升的關(guān)鍵一年。據(jù)悉，DS希望今年銷量在2015年的基礎(chǔ)上提升50%，達(dá)到4萬(wàn)輛。為了支撐DS品牌在中國(guó)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，今年DS將推出4款車型，其中包括即將上市的全新車型DS4S，以及改款DS5、DS5LS和DS6。

但是，作為一款兩廂車，DS4S成為銷量擔(dān)當(dāng)?shù)目赡苄圆⒉淮?。業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，一方面，目前豪華車市場(chǎng)增速放緩，小眾品牌的成長(zhǎng)空間再度被壓縮；另一方面，DS4S主打的兩廂豪華車，并不是走量的細(xì)分市場(chǎng)。

上述長(zhǎng)安PSA人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，經(jīng)過(guò)5年布局，DS品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒(méi)有令中外股東滿意。2016年初的管理層變動(dòng)只是DS品牌震蕩的開(kāi)始，接下來(lái)，如果銷量表現(xiàn)仍難盡如人意，DS品牌的前景堪憂。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。