票制票價是如何制定的?處在什么水平?在市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上,這些市民關(guān)注的問題有了答案。
作為一項公益性事業(yè),太原市軌道交通2號線票制票價關(guān)乎到居民生活的切身利益,關(guān)乎到軌道交通的長遠發(fā)展,關(guān)乎到我市經(jīng)濟發(fā)展競爭力的提升。市發(fā)改委主任何愛萍表示,市發(fā)改委會同市財政局、市交通局等部門堅持以人民為中心的發(fā)展理念,以人民滿意為目的,以可持續(xù)發(fā)展為支撐,嚴格按照《政府制定價格行為規(guī)則》要求和“政府管建設管發(fā)展、企業(yè)管運營管服務、乘客受益承擔”的總體思路,遵循“公益優(yōu)先、可持續(xù)發(fā)展、比價合理、遞遠遞減、統(tǒng)籌線網(wǎng)”原則,經(jīng)過價格調(diào)查、成本調(diào)查、價格聽證、風險評估等程序,制定了太原市軌道交通2號線票制票價。
在票制票價制定過程中,市發(fā)改委廣泛聽取了社會意見,通過互聯(lián)網(wǎng)收到公眾意見表約7.49萬份、現(xiàn)場調(diào)查問卷3500余份。10月15日舉行“太原市軌道交通2號線票制票價聽證會”。根據(jù)聽證會和社會公眾意見,對《太原市軌道交通2號線票制票價初步方案》進行了修改。
最終確定的票價,在同類城市中處于什么水平?目前,內(nèi)陸城市軌道交通行業(yè)票價聽證當年人均票價為3.18元/人次。石家莊、貴陽、南昌、蘭州等同類城市票價聽證當年人均票價為2.99元/人次。太原軌道交通人均票價為2.94元/人次,在國內(nèi)處于中等偏下水平。
據(jù)統(tǒng)計,37個已經(jīng)開通地鐵、輕軌的城市,軌道票務支出占城鎮(zhèn)居民可支配收入水平比例約5.06%。其中:石家莊、貴陽、南昌、蘭州等同類型城市票務支出占城鎮(zhèn)居民可支配收入比例為4.46%。我市地鐵票務支出占城鎮(zhèn)居民可支配收入比值為4.27%。平均票價、平均每人每公里票價與石家莊、貴陽、南昌、蘭州等同類城市平均水平較為接近。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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