外高橋造船完成H1369平臺第一階段陸地滑移

3月22日，歷經(jīng)1個多月的精心籌備，外高橋造船為新加坡ESSM公司建造的CJ46自升式鉆井平臺H1369項目順利完成了第一階段65米的陸地滑移，為平臺滑移下水出塢打下了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，此次該項目陸地滑移總共分為三個階段，陸地滑移距離有所突破，總滑移距離長達150米。是迄今為止“外高橋造船”在海工建造史上最長的一次陸地滑移。H1369平臺整個滑移下水工作，是采用軌道小車及小車路軌組，從2號平臺最外檔1號工位拉移至半潛駁船，最終在適當(dāng)水域通過半潛駁船實現(xiàn)鉆井平臺起浮下潛的目的。平臺重量高達9500噸，工裝重量約為180噸，總計9680噸，所需的最大牽引力約為388噸。

據(jù)悉，下一階段各部門將繼續(xù)以滑移下水這一關(guān)鍵節(jié)點為主線，眾志成城，圍繞海工項目部制定的下水前完整性目標(biāo)工作計劃做最后的沖刺。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。