亞太股份牽手東風(fēng)小康 加碼智能駕駛

因宣布同北汽研究總院、合眾新能源等簽訂智能駕駛技術(shù)合作協(xié)議，亞太股份儼然成為無(wú)人駕駛概念股中的新星。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，亞太股份在這個(gè)新興領(lǐng)域似乎并非是玩票性質(zhì)。公司如今又增添了智能駕駛技術(shù)的合作方。

連續(xù)簽訂智能駕駛合作協(xié)議

據(jù)亞太股份今日公告顯示，公司與東風(fēng)小康汽車有限公司產(chǎn)品技術(shù)中心（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)小康技術(shù)中心）于3月25日簽署了《智能駕駛技術(shù)合作協(xié)議》。雙方將在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域打造共贏、可持續(xù)發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。

東風(fēng)小康技術(shù)中心確定亞太股份為智能駕駛線控制動(dòng)系統(tǒng)和控制模塊的技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品提供方。東風(fēng)小康技術(shù)中心為亞太股份智能駕駛技術(shù)線控制動(dòng)系統(tǒng)和控制模塊的研發(fā)、樣車、試驗(yàn)測(cè)試等方面提供指導(dǎo)、支援等支持。亞太股份在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段應(yīng)每月向東風(fēng)小康技術(shù)中心通報(bào)研發(fā)、試驗(yàn)情況，必要時(shí)召開(kāi)項(xiàng)目溝通會(huì)，便于其協(xié)調(diào)整車項(xiàng)目進(jìn)度。

記者注意到，這已是亞太股份近期簽署的第三份有關(guān)智能駕駛的合作協(xié)議。此前，公司于2月中旬同北汽研究總院、亞太汽車底盤簽署相關(guān)協(xié)議。三方?jīng)Q定強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同攜手就汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。3月17日，公司又同合眾新能源簽署協(xié)議，雙方擬在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作。動(dòng)作連連，凸顯出亞太實(shí)業(yè)進(jìn)軍智能駕駛的決心。

無(wú)人駕駛概念火熱

記者注意到，截至目前，全世界不少國(guó)家從法規(guī)、企業(yè)等層面均在積極推動(dòng)無(wú)人駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。近期，在英國(guó)政府宣布將于2017年開(kāi)始在高速公路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，通用汽車10億美元收購(gòu)一家無(wú)人駕駛技術(shù)公司，百度將在美國(guó)進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試等新聞層出不窮的時(shí)候，無(wú)人駕駛主題炒作也快速升溫。A股相關(guān)上市公司，如萬(wàn)安科技、金固股份、海馬汽車、均勝電子等股價(jià)均呈現(xiàn)出較強(qiáng)的走勢(shì)。

目前來(lái)看，關(guān)于無(wú)人駕駛概念的炒作主要集中在硬件方面。據(jù)國(guó)泰君安預(yù)測(cè)，從產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)變化來(lái)看，2016年無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新周期有望從硬件逐步過(guò)渡至軟件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。