據(jù)獲悉,以星航運披露2020年第三季度財務(wù)業(yè)績。以星航運2020年第三季度凈利潤1.444億美元,與去年同期增長2,818.4%,2020年第三季度的調(diào)整后EBITDA為2.621億美元,創(chuàng)歷史新高,與2019年第三季度的1.068億美元相比,增長145.4%。營收10.125億美元,為過去八年最高,相比2019年第三季度的8.42億美元,增長20.3%。
以星航運表示,集裝箱航運業(yè)是一個活躍和多變的行業(yè)。近年來,市場環(huán)境的不穩(wěn)定在很大程度上受到地緣政治原因的驅(qū)動。此外,到2020年,新冠肺炎疫情的爆發(fā)嚴重影響了全球經(jīng)濟,導致許多國家對與進口產(chǎn)品的需求減少,對部分商品和海運量產(chǎn)生不利影響。
面對瞬息萬變的商業(yè)環(huán)境,以星航運繼續(xù)擴展其全球航運網(wǎng)絡(luò),滿足客戶對海洋運輸?shù)男枨?,提高了船隊管理和服?wù)能力,運量同比增長了5.1%,達到762,000TEU,從而在2020年第三季度實現(xiàn)盈利。
以星航運總裁兼首席執(zhí)行官EliGlickman表示:“以星航運所取得的這些出色業(yè)績,創(chuàng)下了新的營收紀錄。這樣非凡而卓越的成就源于我們的長期戰(zhàn)略和遠見卓著,我希望第四季度的結(jié)果至少與第三季度的結(jié)果一樣高。”
目前市場仍面臨新冠肺炎疫情挑戰(zhàn),市場波動仍然很大。盡管如此,以星航運對市場發(fā)展的敏捷反應(yīng)使以星航運在當前的局面中表現(xiàn)得比以往更好,并取得了出色的成績。
眨眼間,去年還在虧損的以星航運,2020年疫情后以星順利度過危機,創(chuàng)造了破億的凈利潤成績。2004年私有化以來,以星集裝箱航運公司已多次嘗試公開募股,但對債務(wù)償還的承諾可能會使其最近的努力打下更堅實的基礎(chǔ)。
要知道在新冠肺炎疫情爆發(fā)之初,全球航運業(yè)以及相關(guān)咨詢機構(gòu)均對今年的業(yè)務(wù)持有悲觀態(tài)度,畢竟,對于航運產(chǎn)業(yè)來說,新冠肺炎疫情確實嚴重影響到全球貿(mào)易,經(jīng)濟低迷所導致的貨運量驟減,航運公司不得不采取停航措施。
回過頭來看看以星航運的業(yè)績報表可以預(yù)估,第四季度將可能繼續(xù)盈利。
通常一家公司能夠成功IPO,無非是向業(yè)界展示公司正在或者未來能夠盈利并且持續(xù)增長。在諸多不太秒的壓力之外,如果以星航運選擇此時上市也是瞅準了一個難得的機遇期。
航運界網(wǎng)曾報道過以星航運已多次嘗試進行IPO,但是以星航運的首席執(zhí)行官埃利·格里克曼(EliGlickman)仍守口如瓶。以星航運最近發(fā)布在一份聲明中表示:“以星航運目前正在考慮向公眾首次公開募股的可能性,并為此保留了聲譽良好的國際投資銀行的服務(wù)。”
按照目前全球疫情的發(fā)展情況來看,在疫苗沒有正式上市以及全球經(jīng)濟尚未復蘇的情況下,即便對外沒有透露關(guān)于IPO的任何消息,以星航運卻在盈利后布局電子商務(wù)領(lǐng)域,更加看重電商客戶和中小企業(yè)的貿(mào)易運輸。
在為快速發(fā)展的電子商務(wù)領(lǐng)域成功推出新的專業(yè)服務(wù)之后,以星航運進一步擴大了業(yè)務(wù)范圍并為客戶提供服務(wù)。在本季度中,以星航運還宣布了幾項新計劃,旨在將技術(shù)和創(chuàng)新專業(yè)知識運用到與航運相關(guān)的領(lǐng)域。
10月19日,以星航運(ZIM)與阿里巴巴國際站聯(lián)合宣布,達成“船東運力直采服務(wù)”的戰(zhàn)略合作協(xié)議框架,以提升阿里巴巴國際站賣家的物流服務(wù)體驗。以星航運將與阿里巴巴國際站的物流平臺直連,為廣大賣家提供海運產(chǎn)品與服務(wù)。
當前,各大航運企業(yè)加快轉(zhuǎn)型,加強物流運輸運營技術(shù)的創(chuàng)新,不斷提高航運+物流的建設(shè)水平。目前,高效、快速、環(huán)保已經(jīng)成為航運物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展理念,利用數(shù)字化的手段打破傳統(tǒng)物流模式,探索產(chǎn)業(yè)新發(fā)展以勢在必得。
而阿里巴巴作為全球最大的跨境電子商務(wù)B2B平臺,始終堅持建立全球物流網(wǎng)絡(luò),重塑全球物流業(yè)標準,為全球客戶和中小型企業(yè)搭建穩(wěn)定、高效、客觀的全鏈路跨境供應(yīng)鏈解決方案。以星航運與阿里巴巴的合作,將以星航運作為船東可提供的海運服務(wù)運用極致,可實現(xiàn)一站式跨境貿(mào)易服務(wù)。
據(jù)了解,以星航運引入Ladingo公司的技術(shù),預(yù)計該技術(shù)將改善中國最大電子商務(wù)平臺上賣家和買家的物流服務(wù)。Ladingo的創(chuàng)新物流技術(shù)將簡化物流流程,同時通過基于云的應(yīng)用軟件為以星的全套門到門服務(wù)提供支持。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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