3月18日上午,揚(yáng)子江船業(yè)為中波輪船建造的最后一艘36000噸重吊船“東海”號(hào)(CHIPOLDONGHAI)在新?lián)P子造船舉行了隆重的命名交接儀式。至此,四艘36000噸重吊船“長(zhǎng)江”、“黃河”、“太湖”、“東海”輪已全部建造完畢并交付船東。
新船教母中波公司資深船長(zhǎng)夫人許秀英女士為船舶命名并剪彩。中波輪船總經(jīng)理劉上海先生、黨委書(shū)記夏立建先生、副總經(jīng)理謝寧加先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林先生、總經(jīng)理王建生先生、新?lián)P子造船總經(jīng)理呂堅(jiān)煒先生等出席儀式。來(lái)自中波公司、新?lián)P子造船、船級(jí)社等相關(guān)方面的人員等出席儀式,并且見(jiàn)證了“東海”輪鳴笛啟航。
“東海”輪是揚(yáng)子江船業(yè)為中波船管建造的四艘36000噸重吊船中的最后一艘。她于2014年2月22日開(kāi)工,同年6月27日鋪龍骨,2015年10月10日下水,并于當(dāng)日在命名午宴中簽署了交船文件,預(yù)計(jì)“東海”輪將于本月月底離港首航。
據(jù)了解,“東海”輪配備了最大起吊能力520噸的重吊,不僅是目前世界載重噸最大的多用途重吊船,而且其超大的貨艙口、全方位的適貨性、先進(jìn)和節(jié)能環(huán)保的配置都引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展潮流。該系列首制船“長(zhǎng)江”輪于2015年1月份交付營(yíng)運(yùn)。“東海”輪首航將裝載中遠(yuǎn)工程物流有限公司南非德阿風(fēng)電項(xiàng)目的第二載貨物。在2016上海國(guó)際件雜貨運(yùn)輸展覽會(huì)上,承擔(dān)經(jīng)營(yíng)管理的上海弘發(fā)航運(yùn)有限公司以這組船舶為重點(diǎn)制作了嶄新的全球宣傳片,進(jìn)一步推介公司服務(wù)。以母公司中波輪船股份公司在全球重大件設(shè)備貨運(yùn)輸領(lǐng)域的強(qiáng)品牌效應(yīng)為依托,憑借60多年的豐富貨運(yùn)和船舶安全管理經(jīng)驗(yàn),“長(zhǎng)江、黃河、太湖、東海”四艘巨輪將竭誠(chéng)為國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略和“金磚國(guó)家”間的合作提供安全高效的運(yùn)輸服務(wù)。
通過(guò)這四艘船舶建造的合作,揚(yáng)子江船業(yè)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的承諾,保證質(zhì)量、如期交付了4艘36000噸重吊船,雙方首次合作以愉快、成功而告一段落,同時(shí)也為雙方將來(lái)的再次合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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