杭州：西湖文化廣場“動手術(shù)”緩解交通壓力美化環(huán)境

近日去杭州西湖文化廣場的市民會發(fā)現(xiàn)，原先位于廣場東面的機動車入口被封閉了，新的入口南移至朝暉路、中北橋交叉口。這里設(shè)置了20米長的車輛等候緩沖區(qū)，讓車輛有序排隊通過，不再造成人車混行的狀況，同時也減輕了中山北路早、晚高峰的通行壓力。

這是下城區(qū)對廣場周邊交通進行的一場“精準手術(shù)”。作為G20杭州峰會項目，西湖文化廣場改造是城市精細化管理的樣本。下城區(qū)在保持現(xiàn)有廣場布局和特色基礎(chǔ)上，對交通序化、燈光亮化、環(huán)境美化等方面進行綜合提升改造，力爭在4月底前讓廣場呈現(xiàn)嶄新的面貌。

西湖文化廣場日均進出車輛達2400余輛次，但原機動車主入口相對狹窄，人車混行不說，不經(jīng)緩沖的車流還會給中山北路“加塞兒”。此次“手術(shù)”取消了原廣場東側(cè)機動車出入口，在文青弄、中山北路與朝暉路交叉口新設(shè)兩個地面停車出入口，分流原本集中的車輛進出壓力。

廣場東側(cè)“門面”也隨之得到改觀。朝暉路向廣場東側(cè)延伸拓展，讓丁字路口變?yōu)槭致房?，并設(shè)置交通信號燈。原東廣場機動車出入口取消后，將新打造一個寬50米左右的開放式步行出入口，此處還將預(yù)留消防、救護等特種車輛進出應(yīng)急通道，設(shè)置大型LED顯示屏和綠化小品，作為行人進出廣場、了解公共信息的主通道。

優(yōu)化后的交通方案還將惠及騎車一族。廣場將開辟1500個地下非機動車停車位，在外圍設(shè)立兩處非機動車集中停放點，同時在文青弄一側(cè)預(yù)留一處公共自行車借還點，為廣場單位職工上下班、市民出行提供更多便利。

作為城市地標(biāo)，西湖文化廣場的“方向感”也將大大提升。廣場外圍及中心區(qū)域出入口將設(shè)立7處一級標(biāo)識導(dǎo)向牌，建筑物及內(nèi)部主通道周邊設(shè)立18處二級標(biāo)識導(dǎo)向牌，重構(gòu)廣場標(biāo)識系統(tǒng)。廣場北側(cè)一帶的4個地下停車庫出入口，也將設(shè)有醒目的交通引導(dǎo)標(biāo)識。

西湖文化廣場的整體“手術(shù)”將在4月底完工，屆時，徜徉在廣場的市民還能欣賞到音樂噴泉的風(fēng)采：久未使用的中心廣場、東面廣場噴泉將修復(fù)啟用。此外，中央廣場將增設(shè)休閑椅，更換40余個中英文標(biāo)識分類垃圾桶。