先離場(chǎng)后付費(fèi) 智能停車更舒心 南昌城市大腦賦能城市治理提升市民幸福感

城市會(huì)思考，生活更美好。南昌啟動(dòng)城市大腦一期建設(shè)，11月將上線的六大應(yīng)用場(chǎng)景中，既有“舒心停車·先離場(chǎng)后付費(fèi)”“先看病后付費(fèi)”等杭州落地了的經(jīng)典應(yīng)用，也有“交通不限行”“文明創(chuàng)建不下線”“扶貧不落一人”“優(yōu)惠政策直達(dá)”等具有南昌特色的創(chuàng)新場(chǎng)景。城市大腦如何提升市民幸福感？記者帶您走進(jìn)“舒心停車·先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景，感受大數(shù)據(jù)賦能下的新型智慧城市生活。

“舒心停車”聚焦南昌民生需求

城市大腦體系以“六個(gè)一”為核心，包括一云、一中樞、一視頻，一批場(chǎng)景、一艙、一端，旨在統(tǒng)一計(jì)算支撐、數(shù)據(jù)整合、算法服務(wù)、感知匯聚、安全保障，不斷建設(shè)、接入、疊加、升級(jí)分平臺(tái)和應(yīng)用場(chǎng)景，支撐跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的協(xié)同應(yīng)用。

城市級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景聚焦民生服務(wù)需求。城市大腦場(chǎng)景建設(shè)著眼于全市發(fā)展模式和機(jī)制創(chuàng)新，聚焦南昌需要什么，通過多部門協(xié)同，著眼利用城市的數(shù)據(jù)資源優(yōu)化調(diào)配公共資源，提升市民獲得感，不斷提高城市治理水平。

在此基礎(chǔ)上，“舒心停車·先離場(chǎng)后付費(fèi)”立意通過“停車誘導(dǎo)”+“無桿停車”，從“巡”和“泊”雙層次實(shí)現(xiàn)城市停車資源的充分開發(fā)和有效利用，讓市民從舒心停車開始，感受城市管理的溫度，智享城市便捷新生活。

“停車誘導(dǎo)”提高資源利用效益

對(duì)廣大市民而言，出行時(shí)最頭疼的莫過于停車位難求，而停車難則常常成為城市交通擁堵的誘因。為解決由于停車造成的交通擁堵問題，城市大腦選取市第三醫(yī)院作為試點(diǎn)，通過“停車誘導(dǎo)”緩解醫(yī)院周邊道路擁堵，解決因信息不對(duì)稱導(dǎo)致的“一邊車等位，一邊位等車”的情況。

據(jù)悉，“停車誘導(dǎo)”通過實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控感知各停車場(chǎng)余位數(shù)變化，車主可以在途中或目的地通過逐級(jí)設(shè)置的線下誘導(dǎo)屏，及時(shí)了解周邊停車場(chǎng)的動(dòng)態(tài)空車位、方位等信息，通過智能誘導(dǎo)系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果進(jìn)入附近停車場(chǎng)。記者在南昌市第三醫(yī)院門口看到，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了誘導(dǎo)屏，實(shí)時(shí)發(fā)布周邊停車場(chǎng)空余停車位，讓車主選擇。

此外，市民還可以在線上移動(dòng)用戶端城市大腦APP的“舒心停車”場(chǎng)景獲取實(shí)時(shí)的停車資源，從而享受停車場(chǎng)搜索、附近停車場(chǎng)推薦、目的地停車場(chǎng)的路線規(guī)劃與導(dǎo)航等一體化服務(wù)。線上誘導(dǎo)與線下誘導(dǎo)相結(jié)合，為市民提供實(shí)時(shí)停車依據(jù)，通過智能調(diào)度合理分配了我市各停車場(chǎng)資源，提高資源利用率。

“無桿停車”享受智慧便捷服務(wù)

駛停、繳費(fèi)、離場(chǎng)，這是當(dāng)前我市各大停車場(chǎng)主要的停車系統(tǒng)模式。在離場(chǎng)高峰期，原有的“先繳費(fèi)后離場(chǎng)、人工收費(fèi)離場(chǎng)”模式極大地影響了車輛通行效率，往往造成大量駛離車輛排隊(duì)、停車場(chǎng)大面積擁堵等現(xiàn)象。

如何解決市民停車?yán)U費(fèi)慢、停車體驗(yàn)差的問題？“舒心停車·先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景選取長運(yùn)西站停車場(chǎng)試點(diǎn)建設(shè)“無桿化”停車場(chǎng)，取消車場(chǎng)出入口傳統(tǒng)的道閘，依托攝像頭對(duì)車輛信息的捕獲和數(shù)據(jù)信息共享，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自由進(jìn)出、無人收費(fèi)、無桿停車等，解決高峰期出口排隊(duì)繳費(fèi)問題，實(shí)現(xiàn)停車先離場(chǎng)后付費(fèi)，有效提高了通行效率。據(jù)介紹，以前從有桿停車場(chǎng)駛出，從道閘識(shí)別車牌到抬桿放行，需要58秒、59秒不等的時(shí)間，也就是將近1分鐘才能離場(chǎng)；“先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景下，無桿離場(chǎng)最多只需3秒鐘。

在車輛入場(chǎng)時(shí)，攝像頭將自動(dòng)捕獲車輛入場(chǎng)信息并進(jìn)行登記，待車輛離場(chǎng)時(shí)結(jié)合出場(chǎng)信息計(jì)算需繳納的停車費(fèi)用并將信息推送給車主，車主可通過城市大腦APP“舒心停車”場(chǎng)景中的無感支付自動(dòng)扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)輕松離場(chǎng)。同時(shí)，為約束用戶行為，該場(chǎng)景還與用戶信用體系對(duì)接，采用聯(lián)合懲戒備忘錄模式，確保多種手段下用戶欠費(fèi)的及時(shí)清繳。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。