據(jù)路透社報道,大眾“尾氣門”丑聞被爆后,一位大眾途觀SUV消費者對經(jīng)銷商提起上訴,欲取消購車交易,然而遭到德國法庭的拒絕。
去年9月,大眾集團承認在全球約1100萬輛柴油車上安裝了作弊軟件,在尾氣排放測試中蒙混過關。本案原告此前在德國波鴻(Bochum)一家經(jīng)銷店購買了一輛途觀SUV,后針對該經(jīng)銷商提起上訴,稱大眾作弊案使該車難以轉手,要求取消購車交易。
然而該區(qū)地方法院法官IngoStreek表示,對經(jīng)銷商“明顯違反職責”的控告不能成立,因為應該擔當這一罪名的是大眾集團而非經(jīng)銷商。原告律師DietrichMessler已經(jīng)表示將向更高一級法院提起申訴。
繼“尾氣門”后,大眾接二連三地接到來自消費者、團體投資人及各大監(jiān)管機構的起訴案件。14日,近300名大眾團體投資人針對大眾提交了32.6億歐元(約合36.2億美元)的索賠訴訟,之后,美國律師事務所Hausfeld15日表示,其將代表歐洲的作弊柴油車受害者向大眾追究責任。
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