Mitja Borkert任蘭博基尼設(shè)計(jì)中心主管

根據(jù)官方消息，MitjaBorkert將于4月4日正式出任蘭博基尼汽車有限公司設(shè)計(jì)中心主管。

任職后，Borkert先生將負(fù)責(zé)蘭博基尼未來車型的設(shè)計(jì)并協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)工作，他將直接向蘭博基尼汽車有限公司董事會成員、研發(fā)部主管MaurizioReggiani匯報(bào)工作。而原設(shè)計(jì)中心主管FilippoPerini先生，已赴意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)公司（Italdesign）擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)。

Borkert先生是德國人，現(xiàn)年42歲，畢業(yè)于德國普福爾茨海姆大學(xué)交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)。1999年，他開始在位于魏斯薩赫的保時捷技術(shù)發(fā)展中心工作，并曾擔(dān)任過多項(xiàng)職務(wù)，其中包括前沿設(shè)計(jì)部門總經(jīng)理。2014年后，他出任外觀設(shè)計(jì)總監(jiān)。

在保時捷任職期間，他對多款車型的研發(fā)都起到了推動作用，包括PanameraSportTurismo、PorscheBoxster987facelift、Cayenne、Macan和Missione。

蘭博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.），全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'AgataBolognese），由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立，數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)（VolkswagenGroup）旗下品牌之一。

2015年，蘭博基尼年度總銷量為3245臺，創(chuàng)下歷史新高，和2014年的2530臺相比，上漲28%。美國和中國是蘭博基尼最大的兩個市場，接下來的就是日本、英國、中東和德國。2015年銷量增長明顯的來源主要靠“小牛”，新一代小牛Huracan以一己之力貢獻(xiàn)了銷量的2/3。

根據(jù)此前報(bào)道，備受關(guān)注的蘭博基尼全新SUV車型將于2018年上市，中國也將同步發(fā)售。據(jù)悉，該車型將基于Urus原型車打造，量產(chǎn)版造型基本不變，將在全新一代奧迪Q7平臺進(jìn)行生產(chǎn)。動力方面，或?qū)⒋钶d由V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

在此之前，已經(jīng)有保時捷、賓利等超豪華品牌推出了SUV，而巧合的是這幾個品牌同歸屬于大眾集團(tuán)。

由于去年在美國爆發(fā)的“排放門”，大眾集團(tuán)經(jīng)歷了高層震蕩、蒸發(fā)的市值、巨額的罰款、千萬計(jì)的待召回車輛、品牌信譽(yù)的缺失等諸多困境，一度有傳言稱大眾迫于經(jīng)濟(jì)壓力將售賣旗下資產(chǎn)，蘭博基尼便是陷入傳聞的品牌之一。