成都正爭(zhēng)取平行汽車進(jìn)口試點(diǎn)

近日，為落實(shí)國(guó)務(wù)院有關(guān)決策部署，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、公安部等8部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干意見》，加快推動(dòng)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)政策措施落地。3月9日，記者從省商務(wù)廳獲悉，成都正在積極爭(zhēng)取平行汽車進(jìn)口試點(diǎn)。一旦被納入試點(diǎn)，進(jìn)口汽車的價(jià)格有望比現(xiàn)在便宜20%左右。“這對(duì)我省消費(fèi)者是一個(gè)利好。”西華大學(xué)汽車與交通學(xué)院副院長(zhǎng)彭憶強(qiáng)認(rèn)為，國(guó)外品牌的很多電動(dòng)車都需進(jìn)口，再加上國(guó)內(nèi)大城市除新能源車外紛紛限購(gòu)，新政策有可能刺激這一市場(chǎng)。“相比售價(jià)下降，關(guān)于進(jìn)口車售后的政策更值得關(guān)注。”彭憶強(qiáng)認(rèn)為，不久前國(guó)家出臺(tái)政策要求所有汽車廠商開放技術(shù)、維修的資料，使該行業(yè)的門檻降低，促使第三方維修企業(yè)興起，使進(jìn)口車可委托這些維修企業(yè)進(jìn)行售后，降低構(gòu)建售后體系的成本。

此次出臺(tái)的《意見》也強(qiáng)調(diào)，將重點(diǎn)加強(qiáng)質(zhì)量追溯和售后服務(wù)體系建設(shè)。試點(diǎn)企業(yè)是平行進(jìn)口汽車產(chǎn)品質(zhì)量追溯的責(zé)任主體，依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、家用汽車“三包”、平均燃料消耗量核算等義務(wù)。試點(diǎn)企業(yè)要增強(qiáng)售后服務(wù)保障能力，切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益。要通過自建、資源共享、多渠道合作等多種方式，形成覆蓋銷售區(qū)域的售后服務(wù)（含維修）網(wǎng)絡(luò)，使消費(fèi)者能夠享有方便、快捷、有效的售后服務(wù)。