擴(kuò)樞紐強(qiáng)紐帶 成都提升國(guó)際化大都市開(kāi)放新高度

全國(guó)的戰(zhàn)略，也正是成都的機(jī)遇。

3月5日上午，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告。報(bào)告指出，繼續(xù)推動(dòng)?xùn)|、中、西、東北地區(qū)“四大板塊”協(xié)調(diào)發(fā)展，重點(diǎn)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展“三大戰(zhàn)略”。

在今年的全國(guó)兩會(huì)上，支持成都建設(shè)國(guó)家中心城市的呼聲很高。全國(guó)人大代表、四川省委常委、成都市委書(shū)記黃新初建議，把“支持成都建設(shè)國(guó)家中心城市”作為培育壯大城市群的戰(zhàn)略舉措來(lái)著重部署。

作為西南特大中心城市和四川首位城市，成都正在發(fā)展成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”的核心節(jié)點(diǎn)、連接“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要紐帶，成都是連接西南西北、溝通中亞南亞?wèn)|南亞的重要交通走廊，是內(nèi)陸開(kāi)放的前沿陣地和西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略依托。

而在過(guò)去的一年里，成都也抓住國(guó)家機(jī)遇，在交通領(lǐng)域?qū)嵤┝税ㄌ嵘貧W快鐵、蓉歐直飛航線等一系列對(duì)外開(kāi)放舉措，為融入國(guó)家戰(zhàn)略開(kāi)足馬力。

而所有改革的目的是希望為這座經(jīng)濟(jì)總量位居西部第一的副省級(jí)城市，找到經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，使其由“西部?jī)?nèi)陸城市”轉(zhuǎn)型為“向西開(kāi)放的國(guó)家門(mén)戶”，繼而為打造國(guó)際化大都市奠定交通“生命線”支撐。

下一站，國(guó)際交通樞紐

聽(tīng)完政府工作報(bào)告，來(lái)自成都的代表委員顯得非常興奮，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的布局和逐步展開(kāi)的藍(lán)圖，將為成都提供更加難得的歷史機(jī)遇。而多位代表委員稱，成都要奮蹄前行，緊跟國(guó)家前進(jìn)的腳步。

近日，成都發(fā)布了“國(guó)際化城市建設(shè)2025規(guī)劃”。在這份規(guī)劃中，成都找到了通向國(guó)際化大都市目標(biāo)的5大著力點(diǎn)，為的就是要主動(dòng)融入世界城市網(wǎng)絡(luò)體系。

這些規(guī)劃也反映在了今年全國(guó)兩會(huì)代表委員們的議案提案中。全國(guó)政協(xié)委員、成都市政協(xié)副主席李鈾就向大會(huì)提交了系列提案——聚焦高鐵建設(shè)。

“建議國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)鐵路總公司加大對(duì)四川鐵路建設(shè)的支持力度，通過(guò)加快打通出川高鐵通道，將成都建設(shè)成為國(guó)家重要‘高鐵樞紐城市’?！崩钼櫿f(shuō)，支持以成都為起點(diǎn)的出川高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)，將多條出川鐵路通道項(xiàng)目納入國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃；加快前期工作促進(jìn)出川高鐵項(xiàng)目早日開(kāi)工，啟動(dòng)四川向西鐵路通道項(xiàng)目建設(shè)。

全域開(kāi)放

一座城市“轉(zhuǎn)型升級(jí)”的關(guān)鍵，在于優(yōu)化城市各種要素的有效配置。

基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化，將促進(jìn)成都樞紐經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。作為區(qū)域綜合交通的樞紐，成都將在建設(shè)中發(fā)揮先導(dǎo)作用，形成領(lǐng)先西部、通達(dá)全國(guó)、聯(lián)接世界的交通優(yōu)勢(shì)。交通樞紐帶來(lái)了人流量，有了人流量，就意味著開(kāi)放的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)與無(wú)限的商機(jī)。

現(xiàn)在，開(kāi)放不再只是沿海地區(qū)的“專屬”，而隨著全面改革開(kāi)放的不斷深入，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)下，中西部地區(qū)作為中國(guó)發(fā)展最大的回旋余地，發(fā)展?jié)摿⒅鸩降玫结尫拧?/p>

由此，成都提出了建設(shè)國(guó)際化大都市的目標(biāo)。事實(shí)上，從本質(zhì)上來(lái)講，這個(gè)目標(biāo)就是開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種高級(jí)形式。

國(guó)際化大都市往往有著高度發(fā)達(dá)的第三產(chǎn)業(yè)，有著強(qiáng)大的綜合服務(wù)功能，能夠輻射帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展。而成都在這方面擁有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，既是國(guó)家服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)城市、西部重要的物流集散地，也正在打造西部金融中心。

近年來(lái)，外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展使成都的國(guó)際影響力不斷攀升，目前成都與全球223個(gè)國(guó)家城市有直接的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，與69個(gè)國(guó)際城市建立了友好城市和友好合作城市，20多個(gè)城市在成都設(shè)立了經(jīng)貿(mào)代表職務(wù)和旅游代表職務(wù)?？崭鄯矫?，85條航線覆蓋全球164個(gè)城市，成都國(guó)際空港的地位不容動(dòng)搖。

在全方位開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì)下，成都由內(nèi)陸走向門(mén)戶、由后方走向前沿。國(guó)家開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的調(diào)整提升了內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，也為成都加快建設(shè)國(guó)際化大都市提供了重要的戰(zhàn)略機(jī)遇。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。