盡管排隊貨輪數量大增 巴西大豆出口升水仍飆升

據巴西船運代理以及貿易商稱，盡管在港口排隊等待裝運大豆的貨輪數量大幅提高，過去一周巴西大豆出口升水飆升，這使得延滯費成本提高。

在巴西南部主要港口桑托斯以及帕拉納瓜港，過去一周大豆出口升水大幅上揚，盡管巴西大豆收獲正在進入高峰期，產量有望達到1.01億噸。

據巴西報價機構Certo周四（3月10日）稱，即期交貨的大豆升水是比芝加哥期貨交易所（CBOT）的2016年5月大豆期價每蒲式耳高出38/41美分（分別為買方和賣方報價），一周前是24/28美分。交貨時間晚至8月的大豆升水也出現上漲，類似于現貨FOB報價的上漲。

經紀商Granos Corretora公司的交易員Carlos Ronaldo D'Avalo表示，由于過去一周雷亞爾兌美元匯率大幅上漲，所以要在芝加哥大豆期價穩(wěn)定的情況下保持（巴西大豆）出口銷售的流動性，唯一的辦法就是提高升水報價。

上周，雷亞爾匯率連續(xù)第三周上漲。2016年迄今雷亞爾兌美元匯率已經上漲了9.5%。周五收報3.5856雷亞爾兌1美元，2015年底的匯率為3.9593雷亞爾兌1美元。

周四，巴西農業(yè)部下屬的國家商品供應公司（CONAB）發(fā)布本年度第六次產量預測報告，將2015/16年度大豆產量調高到了創(chuàng)紀錄的1.01億噸。巴西大豆目前正處在收獲高峰期，通常在這個時候，巴西大豆出口報價要低于芝加哥大豆期價。

分析師和船運代理指出，目前在巴西當地大豆港口等候裝貨的大豆貨輪數量大幅提高，等候時間也在延長，這通常也會導致大豆出口升水降低，以便抵消等待裝運的成本。

據CGD集團的谷物分析師稱，在桑托斯港口，新到港貨輪的等待時間最長達到57天，帕拉納瓜港口的等待時間最長為47天。對于一艘裝運6萬噸大豆的巴拿馬型貨輪來說，在港口滯留一天的成本可以高達1萬到2萬美元。