昨日,記者從北京產(chǎn)權(quán)交易所了解到,江南工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江南工業(yè)”)擬以1.75億元轉(zhuǎn)讓該公司持有的江南汽車制造公司(以下簡(jiǎn)稱“江南汽車”)30%股權(quán),這也是江南工業(yè)在江南汽車的全部股權(quán)。
轉(zhuǎn)讓公告顯示,江南汽車的法人為眾泰汽車總裁金浙勇,注冊(cè)資本為3.21億元,主要經(jīng)營(yíng)范圍是研制開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件;本公司產(chǎn)品的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)等。
據(jù)了解,在未被眾泰汽車收購(gòu)之前,江南汽車主要生產(chǎn)江南奧拓。隨后,2012年,蘇金河出任江南汽車總經(jīng)理一職,曾有消息稱,當(dāng)時(shí)江南汽車處于長(zhǎng)期虧損、半停產(chǎn)狀態(tài)。在蘇金河接手后,該公司開始生產(chǎn)省油小型車,也被業(yè)內(nèi)稱為江南奧拓的升級(jí)版——江南TT。
北京商報(bào)記者在眾泰汽車官網(wǎng)上看到,江南汽車的代表產(chǎn)品江南TT目前仍存在產(chǎn)品目錄當(dāng)中。而目前,江南汽車已經(jīng)成為眾泰技術(shù)研發(fā)中心。2014年,眾泰汽車生產(chǎn)研發(fā)的首款純電動(dòng)車眾泰云100也出自該公司。
2015年,蘇金河從江南汽車離職入職陜汽通家后,江南汽車2014年與2015年的凈利潤(rùn)發(fā)生巨大變化。數(shù)據(jù)顯示,該公司在2014年凈利潤(rùn)達(dá)到3.51億元的情況下,2015年凈利潤(rùn)變?yōu)樘潛p2.44億元。另外,值得注意的是,江南汽車最近兩年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不理想。該公司2014年、2015年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均出現(xiàn)虧損,其中,2014年為-3.01億元,2015年為-6.07億元。
公開資料顯示,江南汽車是原中國(guó)兵器工業(yè)總公司下屬的大型軍工企業(yè)——江南機(jī)器(集團(tuán))有限公司成立的專業(yè)制造轎車的股份制企業(yè)。2007年,眾泰汽車從李書福家族手中購(gòu)買了江南汽車70%的股份,并成為該公司的控股股東。隨后,2008年,眾泰汽車收購(gòu)的江南汽車旗下“眾泰”品牌一款代號(hào)為JNJ7160的新車獲國(guó)家發(fā)改委新車審批通過(guò),眾泰汽車也因此擁有了轎車的生產(chǎn)資格。按當(dāng)時(shí)眾泰汽車的規(guī)劃,該公司將形成眾泰汽車和江南汽車兩個(gè)子品牌,同時(shí)還將計(jì)劃研發(fā)經(jīng)濟(jì)型轎車和中級(jí)轎車。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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