北汽新能源今年建3萬個(gè)充電樁

“今年我們預(yù)計(jì)會銷售3.5萬輛新能源車，在北京要建大概2.5萬個(gè)私人充電樁、5000個(gè)對公充電樁。今年下半年，我們會在京建立起世界第一的、國家機(jī)關(guān)和公務(wù)員分時(shí)租賃系統(tǒng)，然后全國進(jìn)行推廣。我們還會成為國內(nèi)最大的純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃服務(wù)商，擁有一萬輛純電動(dòng)汽車供分時(shí)租賃。”昨天，北汽新能源公司黨委書記、總經(jīng)理鄭剛，副總經(jīng)理張勇等負(fù)責(zé)人分別向記者透露了很多關(guān)于“京牌”新能源車的好消息。

續(xù)航里程400公里

新能源車

昨天9時(shí)許，在北汽新能源公司內(nèi)，幾輛嶄新的EV260引起記者的好奇。據(jù)介紹，這輛新車?yán)m(xù)航里程達(dá)260公里，目前市場上已經(jīng)可以預(yù)訂。記者了解到，在最為核心的產(chǎn)品層面，北汽新能源著重規(guī)劃了“大中小”、“高中低”、“234”產(chǎn)品戰(zhàn)略，具體來說，“大中小”、“高中低”指的是產(chǎn)品級別上要覆蓋高、中、低各級別車型及大、中、小各車型尺寸；“234”指的是產(chǎn)品續(xù)航里程將主要集中在200公里以內(nèi)、200至300公里和400至500公里，以滿足不同消費(fèi)者需求。今后，北汽新能源會有新車的續(xù)航里程達(dá)到400公里。

今年北汽新能源主推的新車中，一款由巴塞羅那研發(fā)中心打造的國內(nèi)首款純電動(dòng)超級跑車很快將在下個(gè)月的北京車展掀開神秘面紗，它也是結(jié)合了消費(fèi)者意愿的豪華純電動(dòng)超跑，超過3萬多名的北汽新能源用戶為這款車提供了數(shù)據(jù)反饋與建議。據(jù)了解，該款車型為國內(nèi)首次采用碳纖維車身，在完美體現(xiàn)純電動(dòng)汽車純凈自然、綠色環(huán)保的同時(shí)，最高車速可達(dá)260公里，滿電續(xù)航里程超過300公里，性能直指特斯拉。

除了全新的純電動(dòng)超級跑車，北汽新能源的無人駕駛技術(shù)也將如期而至。由于擁有海外研發(fā)體系的強(qiáng)大技術(shù)支持，北汽新能源的無人駕駛技術(shù)近兩年來發(fā)展迅速，即將進(jìn)入場地測試階段。在下個(gè)月的北京車展上，還設(shè)有無人駕駛技術(shù)體驗(yàn)環(huán)節(jié)。此外，“十三五”產(chǎn)品規(guī)劃里，北汽新能源在國內(nèi)第一個(gè)量產(chǎn)的同特斯拉相同路線的全新產(chǎn)品會，還會打造3款明星車型，年銷量突破10萬輛。

對公對私

分時(shí)租賃

“兩手抓”

記者還了解到，作為最早推出的新能源汽車對私分時(shí)租賃品牌，北汽新能源旗下的GreenGo綠狗租車已實(shí)現(xiàn)北京、常州和杭州地區(qū)的車輛運(yùn)營，籌備并成立了天津分公司，現(xiàn)全國運(yùn)營車輛超2300輛，是全國自有運(yùn)營純電動(dòng)汽車車輛最多的分時(shí)租賃公司，并在全國設(shè)立全自助運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近90個(gè)，其中北京網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量近70個(gè)，是北京地區(qū)已實(shí)現(xiàn)車樁點(diǎn)智能互聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋區(qū)域最廣的分時(shí)租賃公司，現(xiàn)有注冊會員數(shù)量超10萬人。今年3月6日，北汽新能源與上海北斗交大簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在2018年形成運(yùn)營2萬輛純電動(dòng)汽車和超過10萬會員人數(shù)的規(guī)模，成為中國新能源汽車分時(shí)租賃第一平臺。

而對公分時(shí)租賃方面的規(guī)劃，鄭剛總經(jīng)理則給記者描繪了這樣一個(gè)生動(dòng)的場景：以后的某天，幾位外地公務(wù)員到北京出差，出了航站樓后，就來到事先租賃預(yù)訂好的北汽新能源車停車處，刷卡取車，開車直接進(jìn)入某國家機(jī)關(guān)，比如工信部里開會，開完會開著車來到北京南站，去停車處刷卡還車，然后坐高鐵去南京開會……“今年下半年，我們率先在北京建成世界第一的國家機(jī)關(guān)公務(wù)員分時(shí)租賃系統(tǒng)，然后在全國各省市也建立起來，讓公務(wù)員們作出表率，通過智能、低碳、高效率、低成本的方式出差。”

據(jù)悉，目前工業(yè)和信息化部、國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、中共中央直屬機(jī)關(guān)黨校等30個(gè)部委機(jī)關(guān)都已引入北汽新能源的分時(shí)租賃項(xiàng)目。除此之外，46個(gè)中央國家機(jī)關(guān)部委及直屬單位、在京機(jī)構(gòu)、賓館、高校、央企、國企等單位與北汽新能源接洽，商討新能源汽車分時(shí)租賃試點(diǎn)應(yīng)用工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年北汽新能源建設(shè)了70個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，1000余個(gè)充電設(shè)施，并提供1300余輛電動(dòng)車用于公務(wù)用車。

打造新能源汽車“生態(tài)圈”

不光賣車租車，還要提供一系列相關(guān)服務(wù)。今年，北汽新能源公司還會和中石化合作，在北京為出租車提供35個(gè)到45個(gè)換電站(充換兼容)，1分46秒就可以為純電動(dòng)出租車更換電池，“北京的東南西北都會有，我們目前在談的已經(jīng)有41個(gè)場地。”張勇副總經(jīng)理表示，這可以有效解決出租車需要快速“電力充足”的要求。

作為行業(yè)內(nèi)率先提出打造新能源汽車生態(tài)圈概念的企業(yè)，北汽新能源的戰(zhàn)略同樣寄望于此：通過構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)汽車企業(yè)僅僅售賣車輛的傳統(tǒng)思維，從銷售交通工具進(jìn)階至為用戶提供“產(chǎn)品+充電+運(yùn)營+服務(wù)”的一體化解決方案，將汽車生產(chǎn)制造、消費(fèi)使用和用戶生活三大圈層通過商業(yè)模式創(chuàng)新整合起來，最終成為城市綠色智能出行解決方案的提供者。

在國務(wù)院鼓勵(lì)措施中明確提出的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，過去一年來北汽新能源聯(lián)合金地集團(tuán)、藍(lán)景麗家、北京停車行業(yè)協(xié)會等多方社會資源成立充電場樁聯(lián)盟，通過“你出場地我建樁”的利益眾享模式，打造車、場、樁的分布式智能充電系統(tǒng)，截至目前已經(jīng)建成16536個(gè)充電樁站，其中僅公用充電樁就達(dá)3767個(gè)，并實(shí)現(xiàn)了對商城、居民小區(qū)和寫字樓等不同類型物業(yè)的廣泛覆蓋。

另據(jù)了解，自2015年8月以來，北汽新能源迅速地在德國亞琛、美國硅谷、底特律與西班牙巴塞羅那成立四大海外研發(fā)中心，第五個(gè)海外研發(fā)中心也在組建中，結(jié)合北京未來設(shè)計(jì)中心及現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，北汽新能源在設(shè)計(jì)、動(dòng)力研發(fā)以及智能化等領(lǐng)域會實(shí)現(xiàn)新能源汽車技術(shù)的不斷突破。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。