上周全球新造船市場(chǎng)訂單量大幅回升,新船訂單主要集中在油船領(lǐng)域。
根據(jù)GoldenDestiny的最新周報(bào),上周船東共訂造了15艘新船,包括13艘油船和2艘滾裝船,總運(yùn)力達(dá)到313,580載重噸。其中,有6艘新船具體造價(jià)并未公布,剩余9艘新船總投資成本約為2.52億美元。新船訂單量相比之前一周上升了650%。
數(shù)據(jù)顯示,上周油船訂單量最多,占總訂單量的86.7%;滾裝船訂單量占總訂單量的13.3%。與之前一周相比,散貨船訂單量下降了100%,從2艘降至0艘。
ClarksonsHellas指出,上周在油船領(lǐng)域,韓國(guó)船東Y-Entec在PhaRung船廠下單訂造了1艘6,500DWTIMO-II型化學(xué)品油船,預(yù)計(jì)在2018年6月交付;BSShipping在PhaRung船廠下單訂造了2艘6,500DWTIMO-II型化學(xué)品油船,預(yù)計(jì)在2018年交付。
在散貨船領(lǐng)域,F(xiàn)ednav曾于去年在日本大島造船下單訂造了4艘34500載重噸靈便型散貨船,這筆訂單直到上周才公布,新船預(yù)計(jì)在2018年交付。
在其他船型領(lǐng)域,一位匿名船東在Flensburger(FSG)下單訂造了2艘滾裝船,預(yù)計(jì)在2018年上半年交付;深圳市鵬星船務(wù)在英輝南方造船下單訂造了1艘338GT和1艘400GT高速客船,預(yù)計(jì)在2017年1月和4月交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格