滬東中華PULNG首制船于近日順利完成拉線照光節(jié)點(diǎn),為后續(xù)軸系鏜孔爭取了時間。
該船的軸舵系精度控制要求相當(dāng)嚴(yán)格,且雙舵均為貝殼舵,舵系無鏜孔余量。精度管理部主管人員放棄春節(jié)休息,連續(xù)加班,每隔4小時對軸舵系狀態(tài)進(jìn)行一次監(jiān)控,及時對焊接順序進(jìn)行調(diào)整,最終各參數(shù)符合要求順利向船東提交,并為滬東中華LNG船的建造積累了詳細(xì)數(shù)據(jù)庫。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費(fèi)看價格