新華財經(jīng)上海9月23日電 在23日舉辦的“3.0T綠色澎湃動力中國品牌力量”思享會上,上汽集團、科大訊飛、泰爾實驗室等龍頭企業(yè)和機構(gòu)匯聚展望汽車“新四化”帶來的新機遇,以及“新四化”如何賦能中國品牌。
上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民說,上汽近年持續(xù)貫徹“新四化”基本要求,圍繞場景主導(dǎo)、軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動發(fā)展思路,加快未來出行關(guān)鍵核心技術(shù)的突破。
在提升品牌力方面,上汽正在打三場戰(zhàn),即技術(shù)升級戰(zhàn)、品牌升級戰(zhàn)、產(chǎn)品升級戰(zhàn)。
在技術(shù)升級方面,上汽發(fā)布“3.0T綠色動力”黃金動力總成,1.5T發(fā)動機和高功率永磁同步電機,匹配第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱,最大馬力305PS,性能堪比主流3.0T發(fā)動機。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,上汽通過OTA空中升級持續(xù)更新應(yīng)用,讓汽車逐漸成為各種服務(wù)和應(yīng)用的入口。
品牌升級戰(zhàn)、產(chǎn)品升級戰(zhàn)方面,上汽抓住出生于90后的Y世代和出生于95后的Z世代逐漸成為汽車消費主力的機遇,上汽榮威啟用了全新獅標,推出了全新R標,還和故宮聯(lián)手打造“匠心國潮珍藏版”榮威RX5PLUS,將傳統(tǒng)文化寶藏與現(xiàn)代科技結(jié)晶精心融合。
俞經(jīng)民表示,新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化帶來不同于以往的發(fā)達國家發(fā)達汽車品牌邁向全球的路徑。以榮威RX5為例,它是首款互聯(lián)網(wǎng)汽車,車會不斷升級、迭代、進化,從互聯(lián)網(wǎng)汽車變成了智能座艙汽車,進一步邁向了自動駕駛汽車。汽車新四化給中國企業(yè)帶來的是通過最新技術(shù)滿足用戶需求,讓中國品牌暢行神州譽滿全球的機遇。
"如今,ICT技術(shù)跟傳統(tǒng)汽車結(jié)合起來,作為中國汽車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的從業(yè)者,我可以負責(zé)任的說,在細分領(lǐng)域內(nèi),是由中國品牌引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,中國通信行業(yè)發(fā)展和移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,使得在和汽車智能網(wǎng)聯(lián)國際同行比較時我們的領(lǐng)先程度非常高。”科大訊飛智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理趙毅說。
同濟大學(xué)城市風(fēng)險管理研究院院長孫建平表示,在智能化時代新技術(shù)帶動下,城市交通出行方式和系統(tǒng)運作模式正在悄然而又迅速地發(fā)生著變化,智慧出行成為人們的“尋常”選擇和“必需品”。
孫建平說,從國際趨勢來看,智慧出行是國際交通發(fā)展的普遍共識。從國家要求來看,智慧出行是交通強國的重要內(nèi)容。從出行需求來看,智慧出行是解決大城市交通難題的有效途徑。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,個體化、個性化出行交通需求進一步增長,未來智慧出行將成為市民的新選擇。我國企業(yè)應(yīng)順應(yīng)這一大趨勢,提升企業(yè)品牌力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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