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新冠危機令全球汽車行業(yè)二季度利潤損失數(shù)百億歐元

發(fā)布時間:2020-09-18 19:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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奧地利《信使報》9月9日報道,新冠危機令全球汽車行業(yè)深陷從未有過的困境。據(jù)安永咨詢公司分析,17家最大的汽車公司二季度經(jīng)營虧損總額接近110億歐元,而去年統(tǒng)計利潤接近220億歐元。只有6家廠商沒有出現(xiàn)虧損,特斯

奧地利《信使報》9月9日報道,新冠危機令全球汽車行業(yè)深陷從未有過的困境。據(jù)安永咨詢公司分析,17家最大的汽車公司二季度經(jīng)營虧損總額接近110億歐元,而去年統(tǒng)計利潤接近220億歐元。只有6家廠商沒有出現(xiàn)虧損,特斯拉二季度業(yè)績甚至好于上一年,躍居最賺錢車企排行榜首位。據(jù)分析,二季度各廠家均未逃脫銷量下滑的命運,銷售額合計減少1770億歐元,同比下降41%。銷售額下降最少的是特斯拉,僅下降5%,最高的是三菱,下降57%。德國三家汽車廠商大眾(-37%)、戴姆勒(-29%)和寶馬(-22%)處于中游。

中國市場成為車企二季度最重要的支柱,尤其是對德國制造商而言,德系三大車企在中國的銷量都實現(xiàn)了增長,而在其他地區(qū)的銷量卻大幅下滑。中國在德國汽車制造商全球銷量中的份額從33%攀升至51%。安永專家預計,雖然三季度將明顯好于二季度,但最早要到2022年銷售額才會恢復到危機前的水平,工廠關閉和裁員將不可避免,預計明年將面臨殘酷的篩選。


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