冷軋周評(píng)：銷量引導(dǎo)情緒，下周弱勢(shì)震蕩（9.14-9.18）

成都鋼鐵網(wǎng)資訊9月18日消息:


　　【內(nèi)容提要】

　　本周全國冷軋價(jià)格弱勢(shì)調(diào)整
　　銷量引導(dǎo)情緒，下周弱勢(shì)震蕩

　　一、市場(chǎng)行情回顧

　　本周冷軋市場(chǎng)弱勢(shì)調(diào)整，幅度10-80元，低洼區(qū)域資源承壓主流。具體來看，華東市場(chǎng)趨弱盤整，期間武鋼、鞍鋼、本鋼、日照等冷卷主流資源報(bào)價(jià)競(jìng)相讓利，并且近期這幾家鋼廠的到貨也在增加當(dāng)中，特別是武鋼、本鋼產(chǎn)品陸續(xù)抵達(dá)，不光只在上海，周邊常州、無錫等均有入倉，高位出貨顯不暢，商家心態(tài)謹(jǐn)慎偏空，價(jià)格逐漸低靠，不過鞍鋼冷板依舊是稀缺，后期還將縮量。此外，目前受熱卷價(jià)格快速下調(diào)的影響，江浙滬冷熱價(jià)差擴(kuò)大到800元/噸左右，雖然冷軋供需基本面暫無較大壓力，但市場(chǎng)的心態(tài)受到影響；華中地區(qū)持續(xù)下雨，同時(shí)螺紋、熱卷等黑色期貨下挫，省內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)同步趨弱。具體成交方面，周一場(chǎng)內(nèi)探漲與低靠操作均存，主要是受期盤帶動(dòng)與成交影響，多空博弈，周三出貨較周二相當(dāng)，成交量均處于低位。貿(mào)易商心態(tài)趨弱，低價(jià)出貨較多。從宏觀面到基本面都有悲觀情緒；西南地區(qū)讓利出貨，重慶與成都主流基價(jià)在4650-4700元，并且實(shí)單均可議價(jià)。三峽水運(yùn)陸續(xù)通航，外圍鋼廠資源陸續(xù)到港，市場(chǎng)低價(jià)資源抵市，對(duì)價(jià)格起到一定沖擊。并且冷熱價(jià)格差，接近800元/噸，熱軋與鍍鋅差900元，不符合市場(chǎng)常態(tài)化。商家對(duì)此存在恐高情緒，降庫轉(zhuǎn)移后期市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)；華北地區(qū)弱勢(shì)調(diào)整，特別是邯鋼、天鐵、安陽等低洼產(chǎn)品承壓主流，期貨繼續(xù)低位，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不穩(wěn)，主流報(bào)價(jià)在跌破4500元，但部分仍有高報(bào)低出。前三天市場(chǎng)交投依舊偏弱，下游采購不積極，高價(jià)出貨較為困難，周四、周五低價(jià)位成交稍顯活躍。近期市場(chǎng)首鋼、唐鋼等鋼廠資源依舊偏少，其他鋼廠資源陸續(xù)有部分到貨；華南地區(qū)偏弱運(yùn)行，柳鋼從周三開始跌破4800元，其余鞍鋼、本鋼鋼廠也有跟隨，本鋼至4770元，周中少數(shù)成交有量。據(jù)了解，期貨及熱卷持弱運(yùn)行，市場(chǎng)存有一定看跌情緒。了解到，在行情偏弱的情況下，下游及中間商拿貨情緒謹(jǐn)慎，成交情況差強(qiáng)人意。不少大戶出貨也不及預(yù)期，因此庫存或存有一定壓力，加之后期陸續(xù)有新貨抵達(dá)，尤其外來資源。故供需矛盾對(duì)本地價(jià)格有一定抑制作用，外加冷熱軋價(jià)差趨于全國最高位，回歸理性勢(shì)在必得。


　　二、下周趨勢(shì)預(yù)判及操作建議

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)行業(yè)內(nèi)11家重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2020年9月上旬，11家重點(diǎn)企業(yè)汽車產(chǎn)銷分別完成72.9萬輛和53.9萬輛，產(chǎn)量同比增長17%、銷量同比下降8.5%。下游汽車產(chǎn)銷保持增長也是近幾個(gè)月冷軋的漲價(jià)底氣，雖然近一周期貨價(jià)格下跌，加重了現(xiàn)貨市場(chǎng)跌價(jià)情緒，不過冷軋庫存整體偏低，經(jīng)銷商并未出現(xiàn)明顯恐慌，除了替代性較強(qiáng)與大量投放資源跌幅較大外，主要地區(qū)商戶挺價(jià)意識(shí)仍較強(qiáng)。綜合考慮，期貨超跌后需修復(fù)，現(xiàn)貨行情仍有校對(duì)，銷量引導(dǎo)情緒，故預(yù)計(jì)下周冷軋市場(chǎng)價(jià)格弱勢(shì)震蕩

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。