康明斯加速氫能源領(lǐng)域布局

2020年9月14日，在上海第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，康明斯新能源動力事業(yè)部繼去年11月重組更名后首次亮相?？得魉垢笨偛门砹⑿虏┦孔鳛榇恚?lián)手中國電力科學(xué)研究院首席系統(tǒng)架構(gòu)師周二專博士發(fā)表聯(lián)合演講，深度解析我國可再生能源與車用氫能供應(yīng)體系現(xiàn)狀，探討綠色氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展前景，詮釋面向未來的商用車氫能動力解決方案。

電解水制氫：低成本的綠色氫能源

彭博士和周博士表示，可再生能源的多元化發(fā)展有利于維護能源安全，可逐步替代化石能源，從而根本實現(xiàn)節(jié)能減排，是我國能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要方向。但由于我國發(fā)電與負荷的地理分布不均勻，遠距離外送技術(shù)存在一定制約，同時可再生能源發(fā)電具有隨機性和季節(jié)性的特點。這些制約因素加大了調(diào)度運行難度，無法充分實現(xiàn)可再生能源價值，導(dǎo)致棄風(fēng)棄水棄光嚴(yán)重，這是目前制約可再生能源發(fā)電的主要原因。目前我國可再生能源的發(fā)展挑戰(zhàn)與機遇并存。

彭博士指出，氫能既是能源，也是靈活的能源載體，正被應(yīng)用于各個終端領(lǐng)域，包括交通運輸，供電供熱，化工冶金等。綠氫（水電解技術(shù)+可再生能源制氫）不僅豐富了可再生能源的外送和消納途徑，其快速功率調(diào)制特性可增加電網(wǎng)安全穩(wěn)定性，氫的儲能特性更能起到“削峰平谷”作用，打破了可再生能源的發(fā)展瓶頸。

“綠氫”可成為源網(wǎng)荷儲一體化的最佳解決方案

以零排放為主要特征的氫能燃料電池動力在汽車，特別是商用車上的應(yīng)用將有效地幫助解決車輛空氣污染難題。與鋰電池技術(shù)相比，氫能燃料電池車燃料加注時間短，附加載重小，行駛距離長，低溫適應(yīng)性好，使用壽命長，非常適合商用車尤其是重卡的應(yīng)用。

綠色氫能源可確保整個產(chǎn)業(yè)鏈的零污染是氫燃料電池車發(fā)展的關(guān)鍵成功要素，提高綠氫比重是氫燃料電池車發(fā)展的未來趨勢。水電解制氫和氫燃料電池儲能是可再生能源發(fā)展的技術(shù)前景，而可再生能源的發(fā)展也將為綠氫賦能，持續(xù)降低制氫成本，推動其產(chǎn)業(yè)化。

康明斯：加速氫能源領(lǐng)域布局，提供系統(tǒng)解決方案

基于這一判斷，康明斯/水吉能公司在行業(yè)發(fā)展早期便開始對氫能源動力領(lǐng)域的布局，擁有領(lǐng)先的商業(yè)化質(zhì)子交換膜(PEM)技術(shù)，單機產(chǎn)氫量達1000Nm3/h。在過去的20年時間內(nèi)，已為全球70余個制氫項目提供PEM設(shè)備。2017年，康明斯與加拿大安大略省電網(wǎng)調(diào)度機構(gòu)合作，為其提供PEM水電解制氫設(shè)備，設(shè)計制氫能力2000公斤/天 (5兆瓦)，第一期實現(xiàn)裝機制氫能力1000kg/天。這一項目計壽命20年，至今已完成一萬一千小時無故障運行，有效參與實時平衡電網(wǎng)供需，獲得低價綠色的電能制氫。此外，康明斯在北美有20MW水電解制氫項目在建，將于2020年底投入使用，這是目前已知PEM水電解制氫領(lǐng)域裝機量最大的項目。

康明斯是全球柴油、天然氣和電池技術(shù)的先行者，同時正快速發(fā)展其燃料電池和氫技術(shù)能力?？得魉沟娜剂想姵睾蜌浼夹g(shù)為多種應(yīng)用場景提供動力，包括公交車、拖車、貨車、垃圾車和軌道交通。過去幾年里，公司完成了對多項燃料電池及制氫、儲氫技術(shù)項目的投資，包括2019年9月對加拿大水吉能（Hydrogenics）公司的收購，提升了康明斯在質(zhì)子交換膜、堿性水電解和燃料電池領(lǐng)域的能力。此外，康明斯還投資了LOOP 能源公司，與現(xiàn)代汽車公司簽署了諒解備忘錄，與NPROXX簽署成立合資企業(yè)的協(xié)議，以及投資于固態(tài)氧化物燃料電池的開發(fā)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。