據(jù)路透社消息,超級(jí)跑車(chē)生產(chǎn)商邁凱倫汽車(chē)公司(McLarenAutomotiveLtd.)首席執(zhí)行官周二表示,公司汽車(chē)產(chǎn)量有望在2020年前增長(zhǎng)2倍至5000輛。
該公司本周二在日內(nèi)瓦車(chē)展上推出了570GT新車(chē)型。近年來(lái),該公司一直致力于擴(kuò)大產(chǎn)量,其2015年產(chǎn)量為1654輛汽車(chē),售價(jià)最低約為12萬(wàn)英鎊(約合167600美元),最高價(jià)也曾超過(guò)80萬(wàn)英鎊。
然而,該公司首席執(zhí)行官邁克·福萊維特(MikeFlewitt)表示,公司現(xiàn)有7種車(chē)型,未來(lái)將擴(kuò)大車(chē)型數(shù)量,因此公司產(chǎn)量也將有所增加。例如,為吸引包括女性在內(nèi)的更多新類(lèi)型買(mǎi)家,該公司推出了新570GT車(chē)型。
邁克稱(chēng):“4000輛(汽車(chē)產(chǎn)量)于我們而言是一個(gè)很好的商業(yè)模式。實(shí)際上,我認(rèn)為2022年產(chǎn)量有望增長(zhǎng)至4500輛左右,但不會(huì)超過(guò)5000輛。”
邁凱倫汽車(chē)與FormulaOne同名汽車(chē)公司共享設(shè)施和技術(shù)。目前,該公司致力于擴(kuò)展細(xì)分市場(chǎng)業(yè)務(wù)。據(jù)悉,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利、阿斯頓馬丁等汽車(chē)公司在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域一直處于主導(dǎo)地位。
然而,一些小規(guī)模公司的發(fā)展因未獲得大型汽車(chē)集團(tuán)支持而受到限制。例如,阿斯頓馬丁已試圖通過(guò)和戴姆勒等大企業(yè)合作,為后者提供電子產(chǎn)品和引擎的,以此來(lái)克服類(lèi)似限制問(wèn)題。
排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格,所需成本也更加昂貴,如何滿(mǎn)足這些需求對(duì)于小型汽車(chē)企業(yè)也是一種挑戰(zhàn)。然而,邁凱倫全球市場(chǎng)銷(xiāo)售總監(jiān)表示,該公司無(wú)需成為大企業(yè)的一部分。
公司高管喬利恩·那什(JolyonNash)表示:“去年,我們?cè)谘芯亢烷_(kāi)發(fā)等方面投資了1.2億英鎊(約合1.677億美元)。該投資占公司營(yíng)收30%。在截至2022年的未來(lái)六年,我們將在研發(fā)新產(chǎn)品方面投資10億英鎊。”
最新數(shù)據(jù)顯示,邁凱倫汽車(chē)公司2014年創(chuàng)造了近5億英鎊的營(yíng)業(yè)額。
與此同時(shí),福萊維特表示,公司將會(huì)抵制誘惑,不會(huì)像捷豹公司那樣,急于滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)4x4汽車(chē)(四驅(qū)動(dòng)汽車(chē))的需求量,邁凱倫不會(huì)推出運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)。
他稱(chēng):“當(dāng)我看到一份產(chǎn)品建議:如果這適合品牌發(fā)展,如果這會(huì)成為領(lǐng)域內(nèi)有競(jìng)爭(zhēng)力的、最好的車(chē)型,它會(huì)為公司賺錢(qián),那么它就是正確的選擇。目前,SUV不適合我們這類(lèi)公司,我不知道它以后會(huì)不會(huì)合適。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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