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達(dá)門向荷蘭海軍交付首艘混合動力拖船

發(fā)布時間:2016-02-26 10:32 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月20日,系列3艘ASDTUGs2810Hybrid中的首艘船由皇家荷蘭海軍從達(dá)門羅馬尼亞Galati船廠駛?cè)牒商mDenHelder港。據(jù)悉,這艘混合動力拖船被命名為Noordzee號,長近29米,是達(dá)門為荷蘭海軍供應(yīng)的首艘標(biāo)準(zhǔn)混合動力拖船。3

2月20日,系列3艘ASDTUGs2810Hybrid中的首艘船由皇家荷蘭海軍從達(dá)門羅馬尼亞Galati船廠駛?cè)牒商mDenHelder港。

據(jù)悉,這艘混合動力拖船被命名為“Noordzee”號,長近29米,是達(dá)門為荷蘭海軍供應(yīng)的首艘標(biāo)準(zhǔn)混合動力拖船。3艘拖船建造合同的簽署,彰顯了達(dá)門與荷蘭海軍之間的良好合作關(guān)系。

目前荷蘭海軍在DenHelder港擁有4艘傳統(tǒng)拖船,這些老齡船動力不足,難以拖曳新船。使用的普通槳舵也不適合荷蘭海軍未來發(fā)展的需求。

此次最新的ASDTUG2810Hybrid是達(dá)門標(biāo)準(zhǔn)拖船之一,采用混合推進(jìn)系統(tǒng),具有動力強(qiáng)勁和可持續(xù)的特點(diǎn),船上配有2套槳舵系統(tǒng),優(yōu)化了操作性,也能在電池模式下全電力航線,同時也配有柴電發(fā)電機(jī)組。當(dāng)需要全拖曳時,柴油機(jī)也能使用,使最大系柱拉力可達(dá)60噸,能實現(xiàn)所有重型拖船作業(yè)。

剩余2艘拖船“Waddenzee”號和“Zuiderzee”號將于今年3月中旬和6月中旬交付。




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