建筑項目配建充電設施擬入法

昨天，新文化記者從長春市政府了解到，2016年長春市將推廣2205輛新能源汽車，規(guī)劃部門擬將建筑物配建充電設施入法，將來為新能源車充電也將會更方便。

充電難142路電瓶公交車停運一半

去年，142路公交車全部換了電瓶公交車，但很快16輛車只有一半上線運營。原因就是公交車要去凈月服務站充電，一來一回要空跑20多公里，而廠家配備的充電樁又沒能安裝使用，使得公交車充電變得很困難。好在142路公司在經(jīng)開九區(qū)自建充電點的各項審批已通過，充電難的問題在自建充電場建成后將得到緩解。

長春某汽車4S店相關負責人表示，新能源車賣得不是太好，“現(xiàn)在一共賣了20多輛”，影響新能源車推廣有兩個原因，一個是地方補貼辦起來比較麻煩，賣一輛辦一輛。二是充電難，“新能源車只適合家用，如果辦公或跑長途，中途充電就比較困難。”

供電部門充電樁建設已向社會開放

長春供電電動汽車服務公司工作人員表示，長春市內(nèi)有兩處為新能源車提供充電的場所，分別位于凈月高新區(qū)和高新區(qū)，其中凈月高新區(qū)的換電站專門為公交車提供服務，高新區(qū)的是電動汽車充電站。

換電站可以為30輛車充電，高新有15個直充充電樁，可滿足40輛公交車的充電需求，但是由于新能源汽車市場保有率不高，兩個充電場所一直沒有利用起來。工作人員表示，按照相關規(guī)劃，2020年前，吉林省內(nèi)將建設完成高速公路沿線的快充服務站，充電設施建設是向市場開放的，各民營主體都可以進行充電設施的投資建設，供電公司提供供電服務。

市政府今年推廣新能源車2205輛

據(jù)了解，長春市政府已下發(fā)《2015年至2016年新能源汽車推廣應用實施計劃的通知》，2016年長春市計劃推廣2205臺新能源汽車。其中，公交領域487臺，旅游領域318臺，乘用車領域500臺，環(huán)衛(wèi)領域500臺，租賃領域200臺，物流領域200臺。

政府對新能源車將提供補助，同時要求新能源車企要在長春市內(nèi)建立不少于3個售后服務網(wǎng)點，及時解決新能源汽車技術故障。將推廣新能源車的任務進行詳細分工，制定新能源汽車推廣應用實施計劃，組織和推進新能源汽車研發(fā)和技術攻關，設立科研專項，在重大科研專項的產(chǎn)業(yè)方面，加大扶持力度；由規(guī)劃部門牽頭研究制定在長春市商業(yè)、住宅等建設項目中充電基礎設施配建規(guī)定。由長春市發(fā)改委牽頭，完善并細化長春市新能源汽車配套設施建設規(guī)劃。

規(guī)劃局配建充電設施擬入法

長春市規(guī)劃局已起草了長春市建設項目充電基礎設施配建指標的規(guī)定，并將相關條文列入《長春市建筑物配建停車場（庫）設置說明》（以下簡稱《說明》）中。近期將修訂后的《說明》上報市政府批復。

長春市規(guī)劃局在原有相關專項規(guī)劃的基礎上進行了完善與細化。一是在《長春市停車場專項規(guī)劃》的配建指標內(nèi)容中增加有關建設充電基礎設施的內(nèi)容，并且將相關內(nèi)容在《說明》條文中予以規(guī)定；二是在《長春市公交專項規(guī)劃》場站布局內(nèi)容中增加有關公交首末站、保養(yǎng)場等場站配建充電基礎設施的內(nèi)容；三是結合正在編制的《長春加氣站布點專項規(guī)劃》，在加油、加氣站布局中增加規(guī)劃布置充電基礎設施的相關內(nèi)容。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。