特斯拉回應(yīng)拼多多團購事件：將為團購消費者提供所需的法律援助

中新網(wǎng)上海8月17日電 近日，拼多多“萬人團購特斯拉”的事件愈演愈烈，引發(fā)社會各界關(guān)注。17日，特斯拉做出回應(yīng)稱，支持因被團購活動誤導而無法交車的消費者向活動方維權(quán)，并將盡所能地為消費者提供所需的法律援助。

特斯拉表示，如果消費者愿意通過特斯拉的正規(guī)途徑重新下單，我們將對消費者因此產(chǎn)生的時間與精力損失提供相應(yīng)的彌補。

據(jù)了解，7月21日拼多多平臺商家“宜買車”開啟“25萬團購特斯拉Model3”的活動，并表示“和廠家談了合作”“肯定經(jīng)過官方授權(quán)才出售”“只有5臺，不支持分期只能線上全款支付”。

對此，特斯拉隨即在7月21日當天發(fā)布的聲明中明確表示，未與宜買車或拼多多就該團購活動有任何合作，也未與宜買車或拼多多有過任何形式的委托銷售服務(wù)，亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產(chǎn)車輛。

8月14日，一位消費者提車時表示尾款由拼多多支付，因此特斯拉認為拼多多或商家用消費者名義下單并隱瞞真實信息，拒絕向拼多多團購消費者交付車輛。8月16日下午，上海一團購車主繞過特斯拉監(jiān)管完成提車，再次引發(fā)社會各界人士熱議。

事實上，在“萬人團購特斯拉”之前，騰訊NintendoSwitch、半導體公司AMD、LAMER海藍之謎等諸多品牌商都公開聲明，稱參加拼多多“百億補貼”的產(chǎn)品，并未得到品牌方的授權(quán)，但拼多多依然以自掏腰包補貼消費者為由公開銷售，也導致多起消費者權(quán)益受損事件的出現(xiàn)。

汽車行業(yè)分析師費哲逸告訴中新網(wǎng)記者，特斯拉一直堅持的“線上銷售+線下體驗和服務(wù)”的直銷模式，可以做到價格統(tǒng)一。對于消費者而言，因為取消了經(jīng)銷商縮短了中間環(huán)節(jié)，簡化了購買流程，有機會降低用戶的購買成本。拼多多在未取得與特斯拉合作情況下對特斯拉進行補貼，將破壞特斯拉直營直銷模式。

“拼多多補貼特斯拉的商業(yè)模式并不合理，因為拼多多并沒有通過銷售獲取利潤，這場活動本質(zhì)上就是利用特斯拉品牌吸引流量。”費哲逸說。

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