2015年國內(nèi)鋼企業(yè)績大PK：冠軍不是“龍頭”寶鋼 中特集團(tuán)奪魁

盈利榜單中，主營特鋼的企業(yè)占了幾乎半壁江山，在一片“哀鴻”中表現(xiàn)亮眼。

正值國內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入大面積虧損時，特鋼企業(yè)開始嶄露頭角。

2月18日，河北敬業(yè)鋼鐵集團(tuán)官方微信發(fā)布署名來源為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中信泰富特鋼集團(tuán)（下稱中特集團(tuán)）以21.42億元的凈利潤，逆市增盈10%，奪得2015年鋼企盈利冠軍。

江蘇沙鋼集團(tuán)、河北新武安鋼鐵集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)、河鋼集團(tuán)進(jìn)入前五，“行業(yè)龍頭”寶鋼集團(tuán)僅位列第六，錄得10.42億元，陡降近九成。

酒泉鋼鐵集團(tuán)則以88.46億元的虧損額摘得“虧損王”稱號。包頭鋼鐵集團(tuán)、本鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)進(jìn)入“虧損榜”前五。

前20家盈利鋼企，2015年盈利總額為153.17億元，同比下滑超四成。前20家虧損鋼企的同期虧損額則高達(dá)749.58億元，同比增虧近七倍。虧損企業(yè)中，除鞍鋼集團(tuán)有所減虧，其余或由盈轉(zhuǎn)虧，或為增虧，均呈惡化趨勢。

界面新聞記者發(fā)現(xiàn)，上述盈利榜單中，主營特鋼的企業(yè)占了幾乎半壁江山，在一片“哀鴻”中表現(xiàn)亮眼。

“特鋼優(yōu)勢已經(jīng)體現(xiàn)得越來越明顯。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清告訴界面新聞記者，以往鋼鐵行業(yè)效益普遍較好時，對比下大鋼企效益，特鋼企業(yè)就不太突出，而近兩年整體效益下滑，特鋼便開始露出頭角。

鋼鐵分為普鋼和特鋼，其中特鋼通常被認(rèn)為是衡量一個國家能否成為鋼鐵強(qiáng)國的重要標(biāo)志，主要有特殊質(zhì)量非合金結(jié)構(gòu)鋼、非合金工具鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、不銹鋼和耐熱鋼等品種。

“特鋼比普鋼的效益要好”，王國清說，特鋼在市場上多以公斤銷售，而不像普鋼按噸銷售，因為特鋼更多的是用于一些零部件、工磨具、刀鉆等，用量小，需求量小，但性能要求高，所以價格高，利潤相對好些。

摘得桂冠的中特集團(tuán)，是中國中信股份有限公司（00267.HK）旗下的全資子公司，具備年產(chǎn)900萬噸優(yōu)特鋼產(chǎn)能。雖然相比于近5000萬噸粗鋼產(chǎn)量的河鋼集團(tuán)，以及中國20余家產(chǎn)量超過千萬噸級別的鋼企，中特集團(tuán)的產(chǎn)量數(shù)據(jù)并不算大，但由于特鋼行業(yè)的特殊性，其已是中國最大的特鋼生產(chǎn)企業(yè)。

該集團(tuán)主要布局于長江流域，擁有江陰興澄特種鋼鐵有限公司、湖北新冶鋼有限公司、大冶特殊鋼股份有限公司、銅陵泰富特種材料有限公司和揚(yáng)州泰富特種材料有限公司等五家子公司，主打產(chǎn)品包括合金鋼棒材、特種中厚板材、特種無縫鋼管、特冶鍛造、合金鋼線材、連鑄合金圓坯。

去年上半年，中特集團(tuán)共銷售特鋼產(chǎn)品353萬噸，略低于2014年同期，但出口的增加以及板材產(chǎn)品利潤率的上升使其凈利潤同比增長10%。銷售利潤率亦遠(yuǎn)超同行，位居全國鋼鐵行業(yè)首位。

一直以來，中國鋼鐵產(chǎn)品總是被人詬病為“低附加值，缺乏技術(shù)含量”。中鋼協(xié)亦多次建議國內(nèi)鋼企發(fā)展具有高附加值的特鋼產(chǎn)品，提升市場競爭力。

王國清認(rèn)為，特鋼的確應(yīng)成為鋼企大力發(fā)展的方向，但也要考慮市場容積，否則也會造成過剩。“雖然目前特鋼領(lǐng)域的過剩情況相對較輕，但有些品種，比如不銹鋼，由于過量投資，也有過?，F(xiàn)象。”她說。

“想要增強(qiáng)盈利能力，也不是非走特鋼路線不可。”中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)總編胡艷平對界面新聞記者稱，上述盈利榜中，除第一名中特集團(tuán)外，第二名沙鋼和第三名新武安，均不是特鋼企業(yè)。她認(rèn)為，影響企業(yè)盈利的，有一部分是產(chǎn)品因素，但還有企業(yè)的管理、銷售等許多方面。

中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長、中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)亦不贊同鋼企“一窩蜂”涌向特鋼。他對界面新聞記者稱，“國內(nèi)生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品固然以低附加值的產(chǎn)品居多，但市場本身就包括高、中、低三檔，有市場需求的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品。”

胡艷平認(rèn)為，特鋼和汽車鋼類似，受眾相對較小，而且同樣需要在產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)壁壘或者市場占有率方面占有優(yōu)勢才行，否則同樣競爭激烈。

“寶鋼去年有段時間特別難受，當(dāng)時和他們交流說是‘金融危機(jī)時都沒有那么難過’，原因是汽車鋼供應(yīng)不斷增加，需求增長緩慢。”胡艷平告訴界面新聞記者，在需求減弱的情況下，大型新項目卻不斷上馬，包括寶鋼的湛江項目、武鋼的防城港項目，以及山鋼日照精品基地等，主營產(chǎn)品都是針對汽車等領(lǐng)域的高端板材。

胡艷平稱，特鋼中的普通產(chǎn)品競爭也很激烈，如合結(jié)鋼；而彈簧鋼、軸承鋼、耐熱鋼等情況相對好些，因為技術(shù)門檻相對較高。

眼下，技術(shù)欠缺已成為國內(nèi)鋼企進(jìn)軍特鋼領(lǐng)域的最大瓶頸。國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前在出席鋼鐵煤炭行業(yè)產(chǎn)能過剩座談會時舉例說，中國至今不能生產(chǎn)模具鋼，圓珠筆的“圓珠”都需要進(jìn)口。央廣網(wǎng)報道稱，中國每年生產(chǎn)圓珠筆380億支，占全球總供應(yīng)量的80%，但筆尖珠芯近90%來自進(jìn)口，每年需花費(fèi)2億美元（約合13.04億元人民幣）外匯進(jìn)口。

這類模具鋼屬于高端特鋼品種。由于鋼鐵制造技術(shù)不過關(guān)，中國迄今仍無法生產(chǎn)出合格的模具用鋼。

因此，胡艷平建議企業(yè)在投資特鋼項目之前，應(yīng)做好供需調(diào)研再立項，找準(zhǔn)企業(yè)自身特長和品種定位，避免盲目跟風(fēng)，否則投資失敗的風(fēng)險極大。（來源：界面新聞 作者：熊少翀）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。