金航船舶建造首艘653TEU雙燃料集裝箱船下水

8月10日，由沅江市金航船舶為湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的首艘653TEU特定航線江海直達(dá)LNG/柴油雙燃料敞口集裝箱船“湘水運(yùn)26”在洞庭湖下水。

新船總長118.9米，型寬21.6米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水6米，滿載排水量1.3萬噸，載貨量上萬噸，使用LNG替代大部分柴油作為船舶動力燃料，總體替代率可達(dá)到60%以上，船舶燃料成本對比下降9%。

653TEU船系國內(nèi)首艘江海直達(dá)LNG新能源船舶，是湖南省內(nèi)建造的最大噸位的集裝箱船舶，該船集成江海直達(dá)、LNG新能源、敞口冷凍集裝箱、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、CCS入級等多個(gè)特色與創(chuàng)新，其技術(shù)工藝復(fù)雜，施工難度大，是中國船級社船舶檢驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。為滿足該船生產(chǎn)及制造工藝要求，金航船舶克服重重困難，付出艱辛努力，確保該船各項(xiàng)建造指標(biāo)的高質(zhì)量完成。

2019年2月，湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司與湖南金航船舶制造有限公司簽署了兩艘653TEU特定航線江海直達(dá)LNG/柴油雙燃料敞口集裝箱船舶建造合同。首艘船預(yù)計(jì)在10月可交付給業(yè)主。下階段，船廠將開工建造第二艘集裝箱船，爭取按質(zhì)按量完成生產(chǎn)任務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。