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大宇造船獲貸款方37億美元“救命稻草”

發(fā)布時(shí)間:2016-02-18 09:49 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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韓國(guó)造船巨頭大宇造船因海工設(shè)備交付拖延以及新造船訂單的影響,已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)季度遭受重創(chuàng),損失數(shù)萬(wàn)億。日前,將要繼續(xù)投入4.2萬(wàn)億韓元,即37億美元來(lái)續(xù)命。在大宇造船進(jìn)行了戲劇性的重組之后,其兩大債權(quán)人--韓國(guó)

韓國(guó)造船巨頭大宇造船因海工設(shè)備交付拖延以及新造船訂單的影響,已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)季度遭受重創(chuàng),損失數(shù)萬(wàn)億。日前,將要繼續(xù)投入4.2萬(wàn)億韓元,即37億美元來(lái)續(xù)命。

在大宇造船進(jìn)行了戲劇性的重組之后,其兩大債權(quán)人--韓國(guó)發(fā)展銀行KDB與韓國(guó)進(jìn)出口銀行KEXIM將會(huì)分別提供2.6萬(wàn)億和1.6萬(wàn)億韓元的貸款。

KDB表示,大宇造船需要削減海工工程,其海工已占其訂單份額的半數(shù)。

大宇造船同時(shí)要預(yù)計(jì)削減300個(gè)職位,并出售或清算風(fēng)能發(fā)電廠以及在羅馬尼亞的造船廠。

大宇造船由于新船訂單量下滑、海工項(xiàng)目交付延期,在截止2015年9月30日的第三季度,大宇造船凈虧損達(dá)到1.35萬(wàn)億韓元(約合12億美元)。第二季度則公布了2.39萬(wàn)億韓元(約合21億美元)的虧損。這是大宇造船有史以來(lái)最嚴(yán)重的季度虧損。




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