黑龍江黑河：立體交通讓回家的路更便捷

在北京市朝陽(yáng)區(qū)政府工作的谷斌前不久回到黑河，看望年近八旬的老母親，度過(guò)了自己的50歲生日。“今年的生日正趕上星期六，于是提前預(yù)定了一張機(jī)票，四個(gè)多小時(shí)就飛回了黑河。”谷斌說(shuō)，現(xiàn)在回黑河探望母親真是方便多了，有飛機(jī)有火車(chē)，就是自己開(kāi)車(chē)走高速，一邊走一邊沿途看風(fēng)景也用不上兩天時(shí)間。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，更事關(guān)百姓切身利益。“十二五”期間，在“真金白銀”投入下，黑河市公路、鐵路、民航等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，通車(chē)?yán)锍滩粩嘣黾?、?biāo)準(zhǔn)不斷提高，通航線路不斷擴(kuò)展，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)不斷延伸。

2015年6月，五大連池民用機(jī)場(chǎng)公路新建工程開(kāi)工，作為機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的重要配套工程之一，機(jī)場(chǎng)公路的開(kāi)工建設(shè)標(biāo)志著五大連池民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性運(yùn)作階段。從五大連池遠(yuǎn)嫁河北張家口的馬玲聽(tīng)到這個(gè)消息別提有多高興了，她說(shuō)，以后再也不用抱著孩子擠火車(chē)回娘家了。

在中俄邊境線上，有一條南北貫穿的重要交通經(jīng)濟(jì)命脈——北黑鐵路，承擔(dān)著沿途240多公里的旅客和貨物運(yùn)輸。2015年，黑河鐵路集團(tuán)公司為近百萬(wàn)人次的旅客提供了方便、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，他們創(chuàng)新發(fā)展，努力建設(shè)集收購(gòu)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸一體的大平臺(tái)，沿線物流鏈總投資達(dá)2.37億元，建成糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流基地8處，烘干塔14座，日烘干能力7000噸，建有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)13萬(wàn)平方米，庫(kù)容65萬(wàn)噸。一條熠熠生輝的“黃金鏈”為公司開(kāi)辟了光明燦爛的前景，也為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展多插上了一雙騰飛的翅膀。

農(nóng)村的發(fā)展離不開(kāi)便利的交通。“修建通村里的水泥路是我們做夢(mèng)都想的事兒，以前我們村農(nóng)民要上集鎮(zhèn)買(mǎi)化肥、農(nóng)藥，或者賣(mài)點(diǎn)兒自己家的地產(chǎn)，都得費(fèi)很大周折。如今路暢通了，道平坦了，經(jīng)銷(xiāo)商都主動(dòng)上門(mén)來(lái)收購(gòu)我們這里的土豆、蕓豆等農(nóng)產(chǎn)品，價(jià)格也比以前高，老百姓真正得到了實(shí)惠。”站在自家門(mén)前干凈的水泥路上，愛(ài)輝區(qū)西峰山鄉(xiāng)農(nóng)民李建力顯得非常高興。“以前我們村有個(gè)孕婦難產(chǎn)，往黑河醫(yī)院送因?yàn)槁冯y走耽擱時(shí)間長(zhǎng)，娘倆差點(diǎn)兒沒(méi)命。這幾年修了路，我家買(mǎi)了小轎車(chē)，開(kāi)到市里不到兩個(gè)小時(shí)。”

“我們村靠黑龍江邊，水質(zhì)好，‘十一’期間來(lái)我們這兒自駕游的可多了，釣魚(yú)的、采摘的，有時(shí)候鄉(xiāng)里的飯店接待不過(guò)來(lái)，他們就上農(nóng)戶家吃農(nóng)家飯。”愛(ài)輝區(qū)上馬廠鄉(xiāng)上馬廠村距離黑河僅幾十公里，臨黑呼公路，交通方便，環(huán)境優(yōu)美，成了黑河市民近郊游的首選。村干部介紹，自從水泥路修通以后，每到雙休日，來(lái)這里游玩的市民絡(luò)繹不絕。游客的增多，促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)鄉(xiāng)村建設(shè)和“農(nóng)家樂(lè)”旅游的發(fā)展。

“十二五”收官，是黑河公路交通發(fā)展的又一個(gè)里程碑。預(yù)計(jì)到2015年末，黑河全市完成交通固定資產(chǎn)投資128億元，是“十一五”時(shí)期的2.56倍，完成公路改擴(kuò)建里程2957.2公里。按行政等級(jí)劃分，完成國(guó)省干線公路1246.9公里，農(nóng)村公路完成1710.3公里。65個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實(shí)現(xiàn)通暢，在計(jì)劃層面上，行政村通暢率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)了以黑河為中心的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。到2015年末，黑河市轄區(qū)公路總里程達(dá)到1.37萬(wàn)公里，公路網(wǎng)密度20.18公里/百平方公里，分別是“十一五”時(shí)期末的1.14倍和1.13倍。“十二五”期間，黑河市嚴(yán)格執(zhí)行交通部制定的農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)管理全覆蓋，提升了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。黑河市地方管養(yǎng)公路凈里程9372.812公里，與“十一五”時(shí)期末相比，增加了580.1公里。“十二五”期間，黑河全市建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站34個(gè)，完成投資1940萬(wàn)元，分別是“十一五”時(shí)期的1.7倍和2.2倍。截至2014年底，黑河市已經(jīng)建設(shè)完成68個(gè)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)客運(yùn)站，其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)63個(gè)，完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的96.9%；農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)大大改善了農(nóng)村旅客的乘車(chē)環(huán)境，提高了農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，保證了廣大農(nóng)民能夠舒適安全便捷的乘車(chē)出行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。