這家基金管理人打算如何配置資金?投資經(jīng)理PauloAlmeida為你做出披露。
TuftonOceanic的投資組合經(jīng)理PauloAlmeida在Capitallink于雅典舉行的一次會議上透露,這家基金管理人將主要考慮投資油輪。
“我們計劃加大對油輪的投資,以及打算逐艘地收購集裝箱船,但前提是它們具有一些租約覆蓋或是盈利可見度,或許將船投入一個好的聯(lián)營池也不錯。”
Almeida透露,去年Tufton曾為旗下設(shè)立的3只基金購進11艘船。該公司的客戶當中還包括歐洲養(yǎng)老基金,據(jù)悉后者“喜歡投資一些過去從未接觸過的資產(chǎn)類別”.為這些養(yǎng)老金執(zhí)行的買船交易,屬于一種外行人交易。
“我們在過去幾年里,極少投資散貨船。我們主要在收購化學品輪、一些蘇伊士油輪以及具有租約覆蓋的集裝箱船。”
但Tufton并不排除重新投資散貨船的可能。“很難說,我們也可能開始收購散貨船,”Almeida表示。
不過對于其它私募股權(quán)基金,散貨船領(lǐng)域依然還是“投資禁區(qū)”.“我們不會考慮投資散貨船,”阿波羅管理公司(ApolloManagement)的經(jīng)營合伙人CostasKaragiannis在這場會議上“斬釘截鐵”地說。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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