貴陽(yáng)：公交“遇”上大數(shù)據(jù) 市民出行更便利

“現(xiàn)在乘BRT公交車(chē)，不用備零錢(qián)不用帶卡，兩秒鐘就能‘刷臉’過(guò)閘機(jī)乘車(chē)，實(shí)在太方便了?！?a href="http://www.a5759.cn/city/guiyang/" target="_blank">貴陽(yáng)市民張燕感慨。

市民乘車(chē)越來(lái)越便捷的背后，是貴陽(yáng)公交依靠大數(shù)據(jù)不斷提高運(yùn)營(yíng)智慧化精細(xì)化水平的努力。

從2005年開(kāi)始，貴陽(yáng)公交就實(shí)現(xiàn)GPS智能調(diào)度；2017年，推出安卓系統(tǒng)NFC乘坐公交車(chē)功能；2018年一季度，全面完成公交讀卡機(jī)改造，市民可掃二維碼乘車(chē)；2019年4月，貴陽(yáng)運(yùn)用5G技術(shù)，推出全省首輛5G公交體驗(yàn)車(chē)。

隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的深入運(yùn)用，智能公交成為現(xiàn)代化城市公共交通的重要發(fā)展趨勢(shì)之一。

據(jù)貴陽(yáng)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，貴陽(yáng)公交努力建設(shè)較為完整的公交大數(shù)據(jù)應(yīng)用基礎(chǔ)系統(tǒng)：升級(jí)智能調(diào)度系統(tǒng)，增加客流統(tǒng)計(jì)、人像識(shí)別、CAN總線、視頻等接口，全面提升系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸功能，完善數(shù)據(jù)收集渠道，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的智能化調(diào)度等；試點(diǎn)安裝測(cè)試人像識(shí)別客流統(tǒng)計(jì)和駕駛行為識(shí)別系統(tǒng)，為加強(qiáng)安全管理、科學(xué)實(shí)施調(diào)度提供依據(jù)，例如駕駛員是否存在疲勞駕駛、違規(guī)駕駛等，都可通過(guò)行為識(shí)別系統(tǒng)將信息傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái)；逐步完成車(chē)輛CAN總線安裝，收集車(chē)輛機(jī)械信息數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行狀況，確保安全運(yùn)營(yíng)，并升級(jí)車(chē)載POS終端，拓展支付功能。

“我們還建設(shè)了企業(yè)智能綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工作流程自動(dòng)化、分布式辦公、移動(dòng)管理、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享等功能。同時(shí)，升級(jí)了企業(yè)資源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合，科學(xué)配置人、車(chē)、物、站等各類(lèi)資源?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說(shuō)。

市民的乘車(chē)體驗(yàn)，也在與公交運(yùn)營(yíng)智慧化水平同步提升。

去年4月，貴陽(yáng)公交在貴陽(yáng)北站BRT站臺(tái)安裝了5臺(tái)人臉識(shí)別設(shè)備，進(jìn)行“刷臉支付”試運(yùn)行，標(biāo)志著貴陽(yáng)公交進(jìn)入“刷臉乘車(chē)”時(shí)代，也讓貴陽(yáng)公交云卡成為全國(guó)首創(chuàng)的同時(shí)支持NFC、二維碼、“刷臉”三種支付方式的虛擬交通云卡。

據(jù)貴陽(yáng)公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此設(shè)備運(yùn)用人工智能技術(shù)，通過(guò)“貴州通”APP進(jìn)行人臉掃描識(shí)別注冊(cè)，再通過(guò)人臉識(shí)別設(shè)備，將采集的人臉數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)注冊(cè)人臉數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，作出BRT閘機(jī)開(kāi)門(mén)放行判斷。

去年，貴陽(yáng)公交還打造了貴陽(yáng)第一條5G智慧公交精品體驗(yàn)路線，推出貴州首輛5G公交體驗(yàn)車(chē)，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+城市公交”發(fā)展。

“今年，公司將完成全線30個(gè)BRT站點(diǎn)‘刷臉支付’設(shè)備安裝，推進(jìn)‘刷臉乘車(chē)’。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

為提升市民乘車(chē)滿意度，貴陽(yáng)公交除加大運(yùn)力投入和線網(wǎng)優(yōu)化力度外，還結(jié)合貴陽(yáng)軌道交通和網(wǎng)約車(chē)快速發(fā)展等情況，加快推進(jìn)公交“快、主、干、支、微”五層級(jí)公交線網(wǎng)體系建設(shè)，通過(guò)大數(shù)據(jù)研究判斷，促進(jìn)公交線網(wǎng)優(yōu)化，增強(qiáng)快捷性、提升準(zhǔn)點(diǎn)率。

截至去年底，貴陽(yáng)已有229條線路實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，總刷卡率達(dá)78%；“貴州通”公交云卡注冊(cè)用戶超171萬(wàn)人，日均使用34萬(wàn)余次；貴陽(yáng)公交集團(tuán)推出的“掌上公交”APP本地注冊(cè)用戶超90萬(wàn)人。

未來(lái)，貴陽(yáng)公交將繼續(xù)圍繞“一套體系、一個(gè)中心、三大平臺(tái)”的建設(shè)目標(biāo)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)應(yīng)用為突破口，構(gòu)建貴陽(yáng)公交智能信息系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)處理框架，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)度、精確服務(wù)、精細(xì)管理，構(gòu)建全新的便民公交出行體系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。