中國(guó)油氣業(yè)應(yīng)對(duì)疲軟信心十足

全球領(lǐng)先的油氣行業(yè)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)機(jī)構(gòu)DNVGL日前先后發(fā)布了兩份報(bào)告——《新現(xiàn)實(shí)，2016年石油天然氣行業(yè)展望》、《2016年全球機(jī)遇報(bào)告》?；谌虍?dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境，DNVGL約請(qǐng)專(zhuān)家、商界領(lǐng)袖和分析師進(jìn)行深度訪(fǎng)談，對(duì)今年油氣業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和全球商業(yè)機(jī)遇進(jìn)行了預(yù)估和展望。

DNVGL在《新現(xiàn)實(shí)，2016年石油天然氣行業(yè)展望》中肯定了中國(guó)油氣行業(yè)的積極行動(dòng)力和樂(lè)觀(guān)態(tài)度。該報(bào)告是DNVGL發(fā)布的第6個(gè)年度行業(yè)標(biāo)桿研究成果，共有921位來(lái)自油氣行業(yè)的資深專(zhuān)業(yè)人士和高管接受了調(diào)研，其中44位來(lái)自中國(guó)，48%的中國(guó)受訪(fǎng)者是油氣運(yùn)營(yíng)商，34%為供應(yīng)商和服務(wù)公司，其余為監(jiān)管者和行業(yè)協(xié)會(huì)。

報(bào)告指出，中國(guó)油氣行業(yè)對(duì)在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境中進(jìn)行項(xiàng)目的興趣程度比全球平均水平更高。盡管油價(jià)下挫，中國(guó)油氣業(yè)參與者仍然保持著積極和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的心態(tài)。在成本控制、技術(shù)/職業(yè)發(fā)展等方面，77%的中國(guó)企業(yè)在過(guò)去一年完成了降本增效的目標(biāo)，同時(shí)還在做更長(zhǎng)遠(yuǎn)的準(zhǔn)備以應(yīng)對(duì)行業(yè)疲軟的趨勢(shì)，最顯著的是在員工人數(shù)的控制上。

DNVGL調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅32%的中國(guó)受訪(fǎng)企業(yè)關(guān)注于用縮減員工人數(shù)的方式追求短期效益，而全球這一比例則高達(dá)51%；有43%的中國(guó)企業(yè)預(yù)計(jì)今年將在新的區(qū)域或充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境中擴(kuò)大開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)活動(dòng)，而其它國(guó)家這一比例僅是16%；有50%的中國(guó)企業(yè)今年將增加對(duì)陸上運(yùn)營(yíng)的關(guān)注，而全球只有23%。

中國(guó)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化也更為關(guān)注。82%的中國(guó)受訪(fǎng)者認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)商將在全球范圍內(nèi)推行標(biāo)準(zhǔn)化，而認(rèn)同此觀(guān)點(diǎn)的全球受訪(fǎng)者僅為61%。此外，有75%的中國(guó)受訪(fǎng)者希望企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)更多工具和流程方面的標(biāo)準(zhǔn)化，而全球僅為59%。

“盡管全球油價(jià)持續(xù)下跌，但由于仍處于增長(zhǎng)趨勢(shì)的能源需求和新項(xiàng)目，中國(guó)在油氣行業(yè)信心和投資方面領(lǐng)先全球平均水平。”DNVGL石油天然氣部大中國(guó)及韓日區(qū)域業(yè)務(wù)拓展總經(jīng)理鄔翼坦言，“大部分中國(guó)企業(yè)已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)低油價(jià)的準(zhǔn)備，在如何面對(duì)市場(chǎng)低迷的問(wèn)題上展示了長(zhǎng)遠(yuǎn)的思考，并高度關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)化和合作來(lái)推動(dòng)創(chuàng)新。”

據(jù)了解，32%的中國(guó)受訪(fǎng)者計(jì)劃維持內(nèi)部研發(fā)預(yù)算來(lái)支持創(chuàng)新；42%將LNG/CNG/天然氣生產(chǎn)視為創(chuàng)新的重點(diǎn)領(lǐng)域，16%看好水下和深水技術(shù)研發(fā)。DNVGL油氣部CEOElisabethTorstad表示：“創(chuàng)新不只是尋求技術(shù)突破，同時(shí)還能化繁為簡(jiǎn)，提高效率。在DNVGL,我們一直將5%的年收入用于研發(fā)，這是保持可持續(xù)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。”

對(duì)于“低油價(jià)是阻礙2016年增長(zhǎng)的主因”這一論點(diǎn)，只有25%的中國(guó)受訪(fǎng)者持肯定意見(jiàn)，而全球這一比例則高達(dá)63%。DNVGL在《2016年全球機(jī)遇報(bào)告》總結(jié)稱(chēng)，將全球性風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇，商界是關(guān)鍵的積極推進(jìn)者。DNVGL集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官艾瑞民（RemiEriksen）表示，該報(bào)告凸顯了創(chuàng)新科技在多個(gè)機(jī)遇中扮演的關(guān)鍵角色。

“今年機(jī)遇中一個(gè)很好的例子就是‘智慧海洋’。通過(guò)使用現(xiàn)有的傳感技術(shù)和海洋交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們能觀(guān)察全球海洋的狀況，更深入了解海洋生態(tài)系統(tǒng)，并通過(guò)可持續(xù)化途徑利用其產(chǎn)生的機(jī)遇。如果能妥善實(shí)施和擴(kuò)大，這個(gè)方案能帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。”艾瑞民稱(chēng)，“許多機(jī)會(huì)不能單憑一個(gè)行業(yè)的范圍和知識(shí)來(lái)完全實(shí)現(xiàn)，所以我堅(jiān)信，需要通過(guò)跨行業(yè)協(xié)作、群策群力地開(kāi)發(fā)出適合未來(lái)的解決方案。”

艾瑞民曾指出，盡管油氣價(jià)格下降，但浮式儲(chǔ)存和再氣化裝置（FSRU）以及浮式液化天然氣（FLNG）生產(chǎn)船市場(chǎng)將保持勢(shì)頭。“中國(guó)船廠(chǎng)應(yīng)該著眼的不是鉆機(jī)，而是浮式生產(chǎn)系統(tǒng)或再氣化裝置。”他于去年在新加坡舉行的國(guó)際天然氣技術(shù)Gastech展會(huì)上表示，“幾家中國(guó)船廠(chǎng)在建造浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油輪(FPSO)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，而且已準(zhǔn)備好將它們的技能應(yīng)用到FSRU市場(chǎng)。”他建議中國(guó)船廠(chǎng)從FSRU裝置開(kāi)始，其上部模塊技術(shù)沒(méi)有FLNG裝置復(fù)雜，且今后4至5年里FSRU裝置的需求量將高于FLNG裝置。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。