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點評:青島港卡粉港庫量猛增背后的邏輯

發(fā)布時間:2020-07-30 17:15 編輯:Cnews 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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本周小編了解到青島港卡粉庫存突破300萬噸,再一次到達高位,到底是什么原因呢?小編從市場中了解到,主要有以下幾點原因:第一,6月份巴西發(fā)貨量處于年內(nèi)高點,據(jù)了解發(fā)貨品種多為巴粗與卡粉,疊加目前巴西到中國的

    本周小編了解到青島港卡粉庫存突破300萬噸,再一次到達高位,到底是什么原因呢?小編從市場中了解到,主要有以下幾點原因:第一,6月份巴西發(fā)貨量處于年內(nèi)高點,據(jù)了解發(fā)貨品種多為巴粗與卡粉,疊加目前巴西到中國的航運時間,正好是本月中下旬到港。第二,6月份卡粉具備較強的進口利潤,據(jù)鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,6月份卡粉美金成交價在116-117美元附近,而相應時間點國內(nèi)青島港港口現(xiàn)貨價格在950元附近,美元的落地成本與港口現(xiàn)貨價格之間存在50元左右的進口利潤,故當時貿(mào)易商投機意向較好。第三,國內(nèi)精粉、麥克粉、楊迪粉等低鋁資源,在國內(nèi)慢慢替代卡粉被各大鋼廠普遍使用,國內(nèi)噸鋼利潤的走弱,也使得鋼廠更加青睞低品降本資源,故卡粉的國內(nèi)需求被削弱。但是從近期市場情況來看,隨著中品粉礦價格的大幅上漲,卡粉配超特粉或印粉的性價比逐漸凸顯,鋼廠在降本增效中有進一步使用卡粉的意向。后期卡粉庫存如何轉變,港口價格如何走向,請持續(xù)關注鋼鐵網(wǎng)進口礦現(xiàn)貨價格與鋼鐵網(wǎng)港口庫存分析報告!

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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