據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道,2016年1月,印度轎車(chē)出口量同比銳減19%,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量則遭遇14個(gè)月以來(lái)的首次下滑。
今年1月,印度轎車(chē)出口量為33,909輛,較去年同期的41,787輛下滑18.85%,主要為阿爾及利亞、歐洲及相鄰國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)出口量的下滑。
印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(SIAM)副秘書(shū)長(zhǎng)蘇家托·森(SugatoSen)表示,阿爾及利亞進(jìn)行了技術(shù)規(guī)范方面的變革,印度面向該市場(chǎng)的新車(chē)出口由此受到了影響,印度方面正與阿爾及利亞方就次此進(jìn)行協(xié)商。
上個(gè)財(cái)年,印度面向阿爾及利亞市場(chǎng)的乘用車(chē)出口額為2.93億美元,面向斯里蘭卡的乘用車(chē)出口額為1.58億美元,面向英國(guó)市場(chǎng)的出口則價(jià)值3.35億美元。
2015年4月至2016年1月,印度轎車(chē)出口量同比下跌5.22%至439,208輛,2014年至2015年同期為463,391輛。
當(dāng)被問(wèn)及是否希望阿爾及利亞方面放寬技術(shù)規(guī)范要求時(shí),SugatoSen表示不認(rèn)為阿爾及利亞方面的立場(chǎng)會(huì)作出改變,印度方面將對(duì)此相應(yīng)地作出調(diào)整。
在斯里蘭卡,印度汽車(chē)出口則面臨高額稅收問(wèn)題,其小型汽車(chē)最大市場(chǎng)歐洲則仍在銷(xiāo)量衰減的恢復(fù)當(dāng)中。
印度1月包括廂式車(chē)、SUV及轎車(chē)在內(nèi)的乘用車(chē)出口量較去年同期的45,114輛下跌6.72%,為42,084輛;現(xiàn)代汽車(chē)印度公司1月乘用車(chē)出口量為4,335輛,去年同期為10,003輛,創(chuàng)下56.66%的下滑記錄;瑪魯?shù)兮從居《裙荆∕SI)上月乘用車(chē)出口量同比銳減36.25%至6,467輛,去年同期為10,145輛;日產(chǎn)汽車(chē)上月出口量則同比下降11.29%至8,892輛,去年同期為10,024輛。豐田基洛斯卡汽車(chē)公司(ToyotaKirloskarMotor)1月出口量同比驟跌56.69%至738輛,大眾則同比下滑14.73%至6230輛。
據(jù)SIAM發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月印度國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量較去年同期的169,527輛微跌0.7%至168,303輛,遭遇了14個(gè)月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量連續(xù)上漲以來(lái)的首次下滑。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn) | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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